[车友头条-车友号-邱小铖]本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。
今年是华晨宝马合资公司成立的第15个年头,在这15年中,华晨宝马在中国汽车市场上的表现有目共睹,不管是在销量上,还是在营业利润上,都处在了所有合资车企的前列。数据显示华晨宝马,2017年华晨宝马的累计销量为386549台,其营业利润达到了104.8亿元。
所以,在华晨宝马飞速发展的第15个年头,他们一定会有更多的动作。就在前两天,宝马和华晨联合宣布,股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年,换句话说,在今后的22年时间里,华晨依然将是宝马在中国最核心的合作伙伴,加上此前的光束汽车,宝马在中国未来将会有更大的动作。
为此,宝马也放了一个大招,他们对华晨宝马合资公司增加投资了30亿欧元,这笔钱主要用于未来几年沈阳铁西工厂的扩建,还有一部分则用来对新大东工厂进行一定的改造。按照宝马的规划来看,未来铁西工厂的产能将翻倍,并且全新扩建的工厂也支持BMW的更多新能源车型的投产需要。
宝马有着更加宏伟的规划
宝马这次大动作透露出了两个信息,第一是他们将继续以华晨宝马为最重要的合资伙伴,其合作期限延续到2040年,也给予了华晨更多的信心。第二是在铁西工厂的扩建规划中,我们看到了宝马未来发展的规划,其中包括了产能的调整和全球生产基地的布局。
沈阳铁西工厂是在2010年开始建设的,在2012年的时候,铁西工厂正式投入使用,在2017年的时候,华晨宝马新大东工厂的投产也意味着宝马全球最高规格的工业4.0标准工厂在中国落户了,两个工厂目前的累计年产能为每年65万台。
铁西工厂在后期扩建的过程中华晨宝马,会加入宝马全球最新的制造体系,可以支持更多宝马新能源汽车产品的投产,再加上技术升级后的新大东工厂,未来宝马的PHEV插电式混合动力、BEV纯电动汽车等等产品,未来都会在宝马中国工厂下线。