梅赛德斯-奔驰使用了最新的小型汽车底盘来支持从小型舱口到七座SUV的一切，但它在任何地方都找不到。
该公司已经排除了紧凑型GLA SUV奥迪Q3 Sportback Coupe的开发，这是不切实际的。
梅赛德斯-奔驰紧凑型车发言人Markus Nast对澳大利亚媒体表示，目前该品牌的紧凑型产品“非常容易安装”，并表示，第一代GLA的反馈显示，买家希望获得更多的后间隙，而不是更少。
纳斯特说：“实际上，没有计划将轿跑车带到(GLA)。”
轿跑车SUV的热潮始于宝马X6，见证了奔驰开发更大的GLC和GLE SUV的斜顶版本。
奥迪和宝马分别采用了Q3 Sportback和X2的车身样式，并将其做得更小，而沃尔沃的电动副产品Polestar则采用了特斯拉Model 3竞争对手的轿跑SUV设计。
然而，纳斯特表示，人们根本不希望奔驰阵容中有轿跑车SUV，包括A级门和轿车，B级MPV，CLA轿跑车和射击制动，GLA和GLB SUV。
他说：“说实话，我们看不到对这样一款车的需求。”
奔驰表示，计划从基于A级和GLA的MFA II平台剥离8款车型。目前已经透露了7个，预计这个设定很快就会由纯电动EQA完成。