在竞争激烈的澳大利亚销售竞争中，福特押注新款Puma和Escape将为其广受欢迎的Ranger双驾驶室轿车提供一些急需的后部零部件——但它尚未放弃乘用车。
Ranger UTE目前占福特在澳大利亚销量的三分之二以上，Ranger Everest是该品牌第二畅销的汽车。
福特新任总裁兼首席执行官安德鲁伯基奇指出，福特汽车公司的新丰田RAV4竞争对手Escape及其Puma兄弟是Blue Oval未来计划的关键。
Birkic昨日对媒体表示：“一些获奖的产品组合是功能强大的Ranger和珠峰产品，但我们当然需要在SUV方面做得更好。”
“这就是我们投资彪马的原因.我对Puma感到非常兴奋，我认为它为我们提供了一个与新客户建立联系的机会。”
伯基奇表示，新款Puma和Escape让福特澳大利亚“真正地推进”了热门SUV类别的“好空间”。
彪马不能再从已经停产的紧凑型SUV EcoSport中移除。它拥有非凡的外观和对运动驾驶的承诺。当它到达时，它将与丰田的C-HR和大众的T- Cross正面交锋，价格为31，990美元。
2021年的逃离代表着另一个伟大的机会。上一代汽车从未在澳洲最受欢迎的新车市场占据一席之地，但更大更漂亮的新车型更适合与丰田RAV4、马自达CX-5和日产X-Trail竞争。
它将推出插电式混合动力汽车选项，而传统系列包括涡轮增压2.0升发动机，183千瓦和387牛米，无论是前置还是全轮驱动，使其成为同类车型中最强大的车型之一。
尽管关注SUV，福特澳洲并没有像主流嘉年华那样计划干掉主流福克斯阵容，只保留了福克斯ST。
“无论是ST，我们的Active还是ST-Line，焦点仍然发挥着重要的作用，我们仍然在发挥作用——我们仍然认为仍然有客户想要这种车辆，”伯基奇说。
“我们有一个很好的名字，这款车已经存在了很长时间，它有很好的传承。我们将继续提供。”
截至2020年，福特在澳大利亚的福克斯销量为1475辆，低于2019年同期的2733辆。今年早些时候，范围缩小到只包括ST-Line和Active掀背车，以及顶级福克斯ST。
Trend、钛金两厢车、ST-Line旅行车被淘汰，这意味着剔除路费前的起步价为30990美元，比最便宜的自动变速箱大众高尔夫高出3200美元。
然而，福克斯配备了更标准的设备和标准的运动ST-Line包装。