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全充检测试驾宝骏E300Plus-超级汽车网
2022-05-06 21:04  浏览:935
导读 宝骏E300和E300 Plus是中国最畅销的插电式汽车之一。现在,部分原因是它的入门级版本起价为1万美元。最先进的版本拥有31 9千瓦时的电池和3

宝骏E300和E300 Plus是中国最畅销的插电式汽车之一。现在,部分原因是它的入门级版本起价为1万美元。最先进的版本拥有31.9千瓦时的电池和305公里(190英里)的NEDC续航里程,最近由充满电的埃利奥特理查兹进行了测试。

视频显示,考虑到它的价格,“看似不寻常”的车功能比预期的要多。然而,缺乏像可调节方向盘这样简单的东西。弱点也是刹车。

总的来说,宝骏E300/E300 Plus填补了超便宜的五菱洪光MINI EV与“标准”小型车之间的空白。

两款车型均来自上汽通用五菱合资企业。

君E300和E300 PLUS。

君E300(两三座)。

NEDC的行驶里程为260公里(162英里)。

最高速度为100公里/小时(62英里/小时)。

,后轮驱动。

40千瓦和150牛米的电机。

DC可以在一小时内快速充电。

长2,625毫米,宽1,647毫米,高1,588毫米,轴距1,750毫米。

E300 PLUS(四个座位)。

它可以达到305公里(190英里)的NEDC范围。

31.9千瓦时电池组,

最高速度为100公里/小时(62英里/小时)。

,后轮驱动。

40千瓦和150牛米的电机。

DC被快速充电约一小时。

它长2894毫米,宽1655毫米,高1595毫米,轴距2020毫米。