澳大利亚人喜欢越野车。凭借更硬朗的外观和更高更安全的驾驶位置的印象，再加上所谓的摆脱一些人迹罕至的地方的能力，消费者纷纷涌向紧凑型和小型SUV市场。
2020年上半年，VFACTS记录的SUV占澳大利亚汽车市场的47.1%，其中乘用车(传统舱口和轿车)仅占22.7%。
大多数紧凑型SUV本质上都是高跷门，增加了塑料包覆层和车顶纵梁。部分车型还配备了选装全轮驱动，价格通常比掀背车高。
最畅销的轻小型SUV和最亲近的两厢车兄弟姐妹真正的区别是什么？
马自达CX-3和马自达2。
马自达CX-3于2015年推出，经过多次更新后，今天仍在销售。
马自达的入门级轻型SUV使用相同的平台，与马自达2掀背车共享其基础。两款车型甚至拥有相同的内饰设计，但马自达2是在泰国的Rayong工厂生产的，而CX-3则是在广岛生产的。它们也由不同的发动机提供动力。
目前，CX-3的起步价为22，710美元(不含通行费)，而马自达2的起步价为20，990美元(不含通行费)。
马自达2内陆
这意味着近2000美元的额外支出，但请记住，马自达2最近进行了翻新，其起步价较之前的产品上涨了30%。
就尺寸而言，CX-3稍大；但是，它的离地间隙只增加了3毫米，几乎是一只路蚁的大小。
现代场地vs现代口音。
现代汽车的最新标志“Venue”于去年推出，以取代老式的现代口音城市车，使其成为首批购车者的理想现代车型。
现代场馆运行在现代起亚的GB平台上，这为最新的第五代现代口音在海外销售提供了基础。
最后一款在本地销售的口音是第四代RB系列口音。由于缺乏韩国工厂生产的右轮驱动装置，当地人放弃了紧凑型车。这标志着澳大利亚20年的名牌结束了。
RB口音位于独立的现代起亚PB平台上。然而，这两款车型都来自该品牌在韩国的蔚山工厂。
现代场馆内部。
现代口音(RB)内饰。
在现代位置，从上路前20，190美元的成本来看，SUV的成本很低，而口音城汽车在其车身形状的间隙运行期间，上路前15，490美元的成本更实惠，无论是舱口还是轿车。
虽然进入现代汽车系列的成本增加了近5000美元，但这个韩国品牌确实将重要的主动安全设备打包到了基本的Venue Go车型中——口音缺乏这一点。
有趣的是，虽然Accent的车门越来越长，紧凑的Venue略重，但加大30毫米的离地间隙就能满足SUV的意图。
三菱ASX和三菱幻影。
三菱ASX自2010年成立以来，经历了无数次升级和变革，十年来一直保持强劲的销量。
这款小型SUV位于三菱GS平台，与已经停产的第七代三菱蓝瑟共享。
日本品牌系列中仅存的乘客车型是城市尺寸的幻影掀背车。它基于三菱的“全球mini”平台，自2012年推出以来首次经历了重大变化。
三菱ASX内饰。
三菱焕英内饰
两者都是强大的三菱车型，但澳洲从日本水岛工厂购买ASX，而幻影则是在泰国莱姆查邦工厂生产的。
ASX SUV起价为23，990美元(不包括运输费用)。相比之下，幻影紧凑型车上路前的售价为14，990美元。
9000澳元的惊人差异在一定程度上被ASX额外的标准设备和各方面更大的尺寸(与小型幻影相比)所抵消，这些都来自以下几个层面。
现代kona vs现代i30。
现代Kona是2020年上半年第二小的SUV。2018年上市，是榜单中唯一搭载纯电驱动系统(以及海外市场混合动力)的车型。
与现代i30两厢相比，Kona搭载的是独立的B-SUV平台，而现代i30两厢则由现代起亚J6平台提供支持。
尽管如此，这两款车型都是在韩国现代蔚山工厂生产的。
现代科纳内饰。
现代i30内饰。
现代Kona小型SUV起步价24300美元(不含路费)，i30小型两厢车起步价20440美元(上路前)。
这意味着购买一辆同等的现代SUV要多花近3900美元。
与SUV的刻板印象相反，Kona的长度和轴距其实都比i30短，i30的后备箱空间也少了34L。虽然他们的转弯圈是一样的，但Kona确实在i30舱口提供了30毫米的离地间隙。
奥迪Q3和奥迪A3。
奥迪带来了全新的2020年第三季度车型，有两种车身风格。
最新的奥迪Q3小型跨界SUV基于奥迪ag的模块化MQB平台。它的客车。
同胞奥迪A3具有将于2021年初左右推出的新一代车型，该车型还将采用MQB架构。Q3是在德国品牌匈牙利的Győr工厂生产的，尽管即将推出的A3 Sportback也将在德国生产。
奥迪Q3内饰
奥迪A3内饰(显示海外型号)
豪华奥迪Q3的起价为46,400美元(不含上路费)。第二代奥迪A3 Sportback的舱口尚未公布价格，但预计上路之前价格会在40,000美元以上。
与即将面世的2021 A3 Sportback相比，Q3的标准车身外形具有更大的尺寸和更实用的后备箱，可彰显其SUV证书。
宝马X1和宝马1系列
在BMW X1是澳大利亚的第二最畅销的小型豪华SUV在2020年的上半年。
F48系列X1基于UKL2平台，自2015年起开始销售。它与最近推出的新一代F40系列BMW 1系列掀背车共享其基础。
两种入门级Beemers均在该品牌的德国雷根斯堡工厂生产。
宝马X1内饰(显示海外型号)
宝马1系内饰(显示海外型号)
宝马X1 SUV的起价为46,900美元(不含上路成本)，而1系的价格略有 降低，其 起价为45,990美元(上路前)。
两辆巴伐利亚车型的价格只有910美元，而BMW X1比1系列的兄弟车型更高，更实用。虽然，两个模型具有相同的转弯圆。