2020款雪佛兰克尔维特黄貂鱼是工程领域的一大亮点。毕竟这是雪佛兰几十年来一直在努力打造的跑车。
不用说，许多欣赏的团队在许多元素中烘焙，但在参观巡洋舰的独家绕行的黄貂鱼(上面的视频截图)下，巡洋舰的项目工程经理乔希展示了一个相当漂亮的功能，那些计划将其放在Corvette Stingrayout赛道上的人会非常感激。
霍尔德带我们参观了克尔维特的一些装饰后，我们走到车下。在2:08分，我们得到了一个很好的工程惊喜。科尔维特车队包括后制动导管，当与弯管配合使用时，将有效冷却后制动盘。
经过
科尔维特的工程师们用合适的制动管为赛车节省了一些时间。一旦车主将弯管安装在下控制臂上，车下流动的空气将通过弯管进入之前安装的制动导管。因此，制动盘的热量要少得多，因为它们在赛道上工作很努力。
最重要的是中型引擎巡洋舰的底部有多平。正如霍尔德指出的，这一切都是为了让汽车尽可能符合空气动力学。工程经理还指出，切机油滤清器和放油塞非常方便。当然，给汽车换油应该不会太麻烦。也享受机会看到可爱的模式螺栓举行碳强化面板。这个区域封闭了汽车铝制结构的隧道部分，用霍尔德的话说，它基本上充当了整个结构的“骨干”。