路虎推出了两款最受欢迎的车型——发现运动版和揽胜极光版的插电式混合动力版本。
电动里程可达41英里，二氧化碳排放可低至32 g/km。两者都贴有P300e徽章，这在PHEV并不常见。两个都有CCS入口，可以DC收费。
他们共享一个新的插电式混合动力系统，由一台200马力的1.5升汽油发动机和一台80千瓦(109马力)的电动机提供动力。正如您对路虎的期望，这两款车型都提供全轮驱动。
Evoque上面有头条效率数据。它的续航里程为41英里，二氧化碳排放量为32 g/km，官方燃油经济性为201.8 MPG
在纯电动模式下，Discovery Sport的数据记录为38英里、175.5 MPG和36 g/km二氧化碳。Evoque P300e的表现时间为6.4秒0-62英里/小时，而Discovery Sport的表现时间为6.6秒。
借助15 kWh电池，通过Type 2进线口充电至7 kW，不到一个半小时即可充入0-80%的电量，从而很好地体现了路虎PHEV的电动续航里程。
路虎有2型CCS入口，可通过快速充电器为DC充电，功率可达32 kW。这样半小时内就可以完成0-80%的充电。
它配备了常用的插电式驾驶功能，包括制动能量回收，以及允许驾驶员根据需要选择混合动力、EV或Save的驾驶模式。
这两款新的插电式车型将路虎揽胜和揽胜运动P400e PHEV纳入电动阵容。
修剪级别见赢创P300e的s、SE或HSE标准或R-Dynamic规范。发现P300e提供R-Dynamic S、SE或HSE装饰。
揽胜P300e的起步价是43850，而路虎发现运动P300e的起步价是45370。两者都可以立即订购。