今年2月，本田在芝加哥升级了思域R汽车。除了带有全新红色标志的思域，丰田还推出了限量版思域R，旨在夺回它曾经在新博格灵创下的纪录。
经过
除了新的筋膜和一些功能，思域R型限量版有其轻量级的结构。为了实现这一目标，本田不得不拆除隔音安德里亚加热器管，以节省28磅(12.7公斤)的重量，并将车轮升级为一套由米其林驾驶运动杯2号橡胶包裹的锻造BBS铝制车轮。根据上面的视频，后者瘦了22磅(10公斤)。
但锻造论坛轮子里的背后的秘密是什么？本田发布了一段官方视频——一种它是如何做到的，以展示受人尊敬的轻量级BBS车轮的本质。视频很短，但如果你没有时间看，过程很简单。
与通过熔融金属成型车轮不同，锻造利用热和压力来成型铝——，这类似于制造剑。这确保了细晶粒结构坚固而轻质，消除了使用熔融金属时的微小空间。
整个过程是视频捕捉在这个页面的顶部。我们建议您观看它，以进一步欣赏伟大的思域R限量版。
同时，我们还在等待本田在新博格灵再次测试。最近又打破了“铃鹿”的记录，而禁果达到目的只是时间问题，如果有的话。