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给车库增加一台3d打印机可能最终会有意义-超级汽车网
2022-05-06 20:59  浏览:861
导读 卖我第一辆车——的老公,一辆1969年的datsun 2000的车——,倒了很多信,让我拿着杯子扶着我的手。我把它们扔在褪色的黄色跑车引擎盖上

卖我第一辆车——的老公,一辆1969年的datsun 2000的车——,倒了很多信,让我拿着杯子扶着我的手。我把它们扔在褪色的黄色跑车引擎盖上,排列成:d-a-t-s-u-n,它们的制作成本可能几毛钱,但对我来说是无价之宝。连缺了笔尖的T都很难固定在车上。如果我在1989年丢失了这些信中的任何一封,那就是它。我不能代替他们。我无法搜索在线拍卖,因为它们根本不存在。虽然20世纪80年代路上的datsun比现在多,但我周围的人不太可能放弃他们珍贵的信件。更不用说我的焦虑了,我担心失去车侧的“datsun”和“2000”标志。

如果我今天拥有这辆车——,我真的想把它买回来。如果我交叉手指3354,失去了那些符号或字母,这个想法就不那么重要了。当然,你可以在网上买,但更重要的是,我可以在家做。虽然会花几毛钱。

经过

就在几年前,一台3d打印机花了你几千美元,它还要求拥有者学习复杂而昂贵的计算机辅助设计(CAD)软件。这是一项艰巨的任务,最终的结果是许多早期采用者印刷了大量的尤达大师和其他科幻雕像。

像大多数技术一样,价格和学习曲线已经下降。对于那些拥有汽车项目的人来说,也许是时候碰碰运气了。几百块钱,就可以打印出非机械零件,比如徽章和难以找到的内部零件,这些可能已经不存在了。

Make:杂志执行编辑Mike Senese告诉Car and Driver:“像任何好的工具一样,如果你有一个项目,它是最好的。”塞内塞说,即使你不想进入设计零部件领域,也有很多软件库供业余爱好者下载和打印产品,包括大量的汽车标识和标志。

如果你有一台三维打印机,塞内塞建议搜索像Thingiverse、YouMagine和Prusa打印机这样的网站,找到你想要打印的东西,让你的脚湿湿的,并了解系统。在使用三维打印机之前,搜索您可能想要查看的内容是否可用也是明智的。如果你对设计自己的产品不感兴趣,那就更是如此。

如果你决定买一台3d打印机,设计一台打印机实际上比你想象的要容易。Senese推荐了在线工具TinkerCAD。塞内塞说:“这有点像CAD世界里的乐高。它的学习曲线很浅,包含了通常用在昂贵(也很难用)软件中的那种精密测量工具。

3d打印的世界也开启了创造一次性物品的可能性。物理学家斯特林巴克斯和他的儿子正在从事一项几乎不可思议的任务,即:印刷兰博基尼Aventador的复制品。

在玩《Forza Horizon 3》的时候,这位物理学家的儿子问他们能不能从头开始造一个Aventador。3d打印面板不是原始计划的一部分。巴克斯最初预计他会击败车外的铝和钢板。做了一些研究后,我买了一个1/10比例的兰博基尼模型,用3d绘图软件做了一辆全尺寸的车。两人决定把这辆超级跑车的保险杠印成一组小块,然后粘在一起。

两个人已经建立了框架。巴克斯说:“所以,我们在那里嘲笑它。我们退后一步,看着它,心想,‘哇,这真的有用。’最终,他们从印刷整个面板变成了印刷可以封装在碳纤维中的框架结构。

在旅途中,他们了解到并非所有的丝绸都是一样的。在一次车展上,一些面板在八月的阳光下融化了。两人使用的是有机聚乳酸(PLA)。这种灯丝的熔点很低,非常适合印刷细节,但其承受太阳能的能力并不为人所知。

PLA好的是原型。它便宜且可生物降解。巴克斯说,当他们研究兰博基尼时,超过100磅的错误被扔进了垃圾桶。

塞内塞说,丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)和聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET或PETG)为可以在野外生存的更强的印刷品提供了更强的强度。ABS可能有点难用,而PET提供了动力,让打印更容易。就像Aventador项目一样,很多3d打印都需要反复试验,才能找到适合您项目的最佳方法。

对于那些你缺少的机械零件,在家里更换凸轮轴或者定制气缸盖需要一些时间。然而,这并非不可能。桌面金属公司为金属和碳纤维印刷创造了一个三步系统。这家公司使用的丝部分是金属粉末,部分是粘合剂。该公司希望将其系统应用于学校和其他公共场所。桌面金属公司的首席技术官Jonah Myerberg说,“我们想利用这些价值数百万美元的复杂系统,用激光来熔化材料。我们希望为所有人提供一个更简单、更便宜、更实惠的流程。”

该公司的第一批打印机目前售价几十万美元,但它正试图将价格降至1万美元,最终降至更多人能够承受的价格。梅尔伯格说:“每个车库都应该有这样一辆车。

多年来,汽车制造商一直在使用这项技术制造原型零件。通用汽车甚至制造了一辆C8轻型巡洋舰,其75%的部件都是打印出来的,以确保所有部件都符合预期。保时捷刚刚宣布,其带有3d打印活塞的GT2 RS经受住了发动机200小时的艰苦驾驶测试。两家汽车厂商都看到了老式汽车打印件的潜在市场,都更愿意自己为客户打印机械零件,而不是客户自己打印零件,然后看着它失败,可能会带来灾难性的后果。

所以,也许不要试图打印自己的作品。

塞。一旦你开始印刷,你能做的就是找到志同道合的人。巴克斯发现了一个由使用3d打印的汽车爱好者组成的Facebook社区,塞内斯指出Reddit可能是信息和友情的来源。

现在还没有打印印有你名字的引擎盖的技术。但是它是用来替换你的项目车上的一些辅助部件的。我对达特桑2000封信件做了一个快速的价格查询,它们在网上的售价大约是140美元。我们都知道,汽车项目的零部件是一个价格为100美元和200美元的永无止境的系列,而且数量还会迅速增加。从经济上来说,我可以用3d打印和喷涂我自己的汽车标志和其他非机械部件。修复车辆是一种学习经验。就像学习与Bondo和复杂的电子系统一起工作一样,3d打印可能会成为这个过程中必不可少的一部分。