福特想让你知道，它的Hybrid PowerBoost F-150和标准的非混合动力版卡车一样强悍。我们期待着它，但福特刚刚发布了一段五分钟的视频，详细介绍了F-150家族进行的各种酷刑测试。你可以在上面看——随着厂家测试视频的发展，看起来相当有教育意义和乐趣。
整个磨难中最有趣的是福特对混合动力电池新发展的拷问测试。福特为电池安装了定制的多轴降压野马钻机。正如工程师Jack Parnoutsukian在视频中所说，钻机使用液压驱动将电池扔出了人间地狱，这是一个“类固醇机械公牛”。福特表示，该钻机可以准确模拟卡车撞上崎岖的坑洼，在搓板路上行驶。它还声称在这台机器上工作82小时相当于驾驶10年。
混合动力系统的所有其他测试都是F-150阵容的标准价格。被带到莫哈韦沙漠的戴维斯大坝进行综合牵引能力测试。工程师们正在11.4英里、3500英尺的斜坡上下拉动，拉动一辆最大载重量为12700磅的拖车，看看它能否应对100摄氏度以上的陡坡。
在南加州的安沙-佩雷戈沙漠对越野能力进行了评估。F-150经历了许多越野活动，包括山地沙丘、高速步道、泥墙和光滑锯齿状的岩石。在福特试验场的家里，机器人在人工电池罐凹凸不平的路面上反复行驶，太过人性化，无法通过人工测试。
当然，福特并不是唯一一个被折磨到极限的人。每个制造商都有自己的一套测试来验证其项目。
今年秋天上市时，F-150 PowerBoost混合动力将产生430马力和570磅-英尺的扭矩。这使得它成为阵容中最强的F-150。