曾经有一段时间，在21世纪初，在高性能汽车的黄金时代，没有一款新车能击败克尔维特，但速度不是一切。如今，一切都是为了稀有，而Covitt Mike的太阳火黄色1967 Corvette Tinley跑车是最稀有的。
这并不是因为它的代号是984太阳火黄，而1967年有2325颗星星涂上了那个颜色。这并不是因为它的QB1红色轮胎，配备了4，230' 67刺鳐。
1967年，没有一个活着的高中生没听说过克尔维特L88发动机，也许永远不会忘记，但令人惊讶的是，1967年只有20辆克尔维特采用L88发动机生产——这是一款价值947.90美元的汽车转售产品。和L88发动机一样罕见的是，价值237.00美元的M22“碎石机”4速变速箱也很罕见，只卖了20台给L88。销售返利类别中有1967款Corvette Sting rays，取消了97.85美元的信贷C48加热器和解冻器。
作为l88克尔维特的座驾，在它们被造出来的那一天，它是一个罕见的品种。他们的日子要么被淘汰，要么是一些大的娱乐者让他们退出了比赛。迈克的“S”67中的L88发动机是发动机，它出现在汽车中，并且它的车辆识别号仍然在街区的甲板上。这个事实很有可能让它成为1967年L88最完整的幸存者，因为发动机是从车檐换进换出的，通常第一次使用L88发动机时，机店在装饰街区时会刮去VIN。
迈克1967年的L88科尔维特跑车的修理花了十几年的时间，但仅用了13个月的时间，这辆车赢得的每一个声望很高的奖项都可以给一个罕见的科维特。2018年6月期间，从印第安纳州印第安纳波利斯出发，布鲁明顿黄金认证公司将于2018年10月飞往得克萨斯州NCRS弗里斯科。随后的一个月，MCACN Concords金奖和三钻奖在芝加哥举行，随后在11月下旬，L88被送回老家加州阿纳海姆进行NCRS性能验证和光伏准备。4月，67L88在俄亥俄州辛辛那提首次通过“性能验证”。最后，在2020年，C8克尔维特在加州的图斯汀宣布上市。迈克的L88以总分98.6分获得最高奖、稀有克尔维特奖和邓托夫奖。