导读 大陆现在提供集成驱动单元，比传统的解决方案更小和更轻。 欧陆将在即将举行的法兰克福车展上展示“第一种类型”电动汽车轮轴驱动，它集成了电机、变速器和逆变器。 大陆解释说，总

大陆现在提供集成驱动单元，比传统的解决方案更小和更轻。 欧陆将在即将举行的法兰克福车展上展示“第一种类型”电动汽车轮轴驱动，它集成了电机、变速器和逆变器。 大陆解释说，总重量小于80公斤的完全集成轴驱动模块比类似的非集成驱动单元轻20公斤（或20%）。 详细的规格还没有公布。 因此“大陆是世界上第一个生产完全集成轴驱动模块的供应商。 “紧凑型车轴驱动器重量小于80公斤，由电机、变速器和逆变器组成。 作为一个封装，这三个元素使电动汽车重量轻约20公斤-尤其是因为大量的电缆连接和插头被分配。” 也见 大陆动力系统业务以电气化为重点 GKN汽车用品百万电子驱动系统 这些紧凑型车轴驱动装置的生产将于2019年底在欧洲和中国开始，这使我们怀疑哪些制造商。 大陆动力系统业务主管安德烈亚斯·沃尔夫说： “我们的完全集成轴驱动模块使我们成为先驱，并使我们在竞争面前迈出了明确的一步。 该系统允许已建立的大型制造商和新供应商快速生产高效、全电动汽车。 对我们来说，汽车供应商似乎是简单的，一步地走向更高的整合之路，由特斯拉在2012年与ModelS一起开始。