近日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，轨道交通4、5号线工程正线轨道铺设Ⅰ、Ⅱ标项目正在公开招标，这意味着轨道交通4、5号线不久将展开铺轨施工。招标文件显示，4、5号线的设计速度为80km/h，而6号线的设计速度有望达到100km/h。
据了解，合肥市轨道交通4号线工程正线全长41.37km，全为地下线，共设车站31座，其中换乘车站10座。在线路西端设科学城车辆段1座、北端设龙子湖路停车场1座。正线最小曲线半径为340m，最大纵坡为28%;本工程采用国产B型车，本工程鸡鸣山路站至丰乐河路站区段将来拆分后划归6号线，6号线设计速度为100km/h，4号线设计速度为80km/h。
另外，合肥市轨道交通5号线正线全长40.2km，全为地下线，共设车站33座，其中换乘车站11座。在线路北端设官塘车辆段1座，在线路南端设珠江路停车场1座。正线最小曲线半径为350m，最大纵坡为28%;本工程采用B型车，5号线设计速度为80km/h。
据介绍，4、5号线工程正线轨道铺设主要工作内容包含前期准备及辅助设施工程、道床铺设、道岔铺设、无缝线路铺设、线路和信号标志安装、车挡及附属设备安装、云谷路站、高铁南站及蒙城路站5号线范围人防门框墙、轨顶风道、站台板及其他内部结构工程施工、轨行区管理、区间施工照明、隧道清洗、试运营前的全线轨道预打磨、各专业施工配合以及工程验收及缺陷责任期修复、保修期保修等。