我们首先来看一下它的低趴。汽车车身姿态延续家族化设计理念，车头显得霸气，两侧车灯设计造型颇为有特色，大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部整体设计则是令人觉得既熟悉又圆润时尚，尾灯点亮也具有一定的高级感。

奔驰GLC将细节落到实处，将高品质从外观延伸到这款车的内饰。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得美观。中控部分以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较营造豪华感，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4764×1898×1642mm，轴距也达到了2973mm，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用奔驰glc，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰GLC改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奔驰GLC搭载了一台2.0发动机奔驰glc，最大输出功率190kW，最大扭矩370Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.9S，在25-40万SUV车型中排在19位。

奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、前驻车雷达、侧安全气帘、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解奔驰GLC，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰GLC的口碑词云，具体情况如下：