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加版保时捷帕拉梅拉
2022-03-16 21:49  浏览:636
保时捷帕拉梅拉一直如同一股清流一般,令人眼前一亮,不同于奔驰S级的庄严肃穆,这款车更加年轻,时尚,过硬的性能以及出色的操控,让它在国内市场大放异彩,一度成为本品牌的黑马车型,作出的贡献有目共睹,改款后的帕拉梅拉,并没有发生本质变化,只不过车尾采用了贯穿式的尾灯,仅此而已,变得更加端庄。  2019款保时捷帕拉梅拉的车身线条圆润流通,没有任何棱角,显示出对照成熟的保时捷设计气概。它采用了四门规划,前脸双侧各有一个大型进气口,程度条式雾灯横穿此中,造型独特。侧身线面处置得简练柔和,既优雅又动感。  
  
  内饰方面各款车型并无区别,中控台采用质感强烈的玻璃外观,挡把周围集成了多块触控感应区;仪表板中央部位是一块高分辨率12英寸触控式显示屏,模拟转速表居于仪表盘正中,两侧各有一块高分辨率显示屏。  
  
  
  动力方面,保时捷帕纳梅拉全新Panamera和Panamera 4行政加长版搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率243kW,相比上一代车型提升8kW,峰值扭矩为450Nm;Panamera 4S及4S行政加长版车型配备2.9T V6发动机,最大功率324kW,峰值扭矩550Nm;  
  
  
  保时捷帕纳梅拉Panamera Turbo及Turbo行政加长版搭载4.0T发动机,最大功率404kW,峰值扭矩770Nm;Panamera E-Hybrid行政加长版(插电混动版)综合最大输出功率340kW,综合峰值扭矩700Nm。  
  保时捷帕拉梅拉带来了出色的驾驶动态表现与驾乘舒适性。而后桥转向系统、包含保时捷扭矩引导系统升级版(PTV升级版)和主动式侧倾稳定系统的增强型保时捷动态底盘控制系统(PDCC PLUS等一系列创新选装配置,极大改善车辆转弯的行驶稳定性。  
  2019款保时捷Panamera2.9T 4S行政车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。  
  2019款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政动力参数:进口类型:美规版 厂商:保时捷(平行进口) 级别:豪华车 长*宽*高:5050*1938*1422MM 最高车速:179 轴距:2949 整备质量:1870 油箱容积:90L 进气方式:双涡轮增压 气缸排列方式:V6 每缸气门数:4 压缩比:10.5 配气结构:DOHC 缸径:84.5 行程:86 最大马力:446 最大功率:328 最大功率转速:5650-6600最大扭矩:550 最大扭矩转速:1750-5500变速箱:8挡手自一体双离合变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:多片离合器 前悬架类型:双摇臂独立悬架 后悬架类型:多连杆独立悬架车体结构:承载式驻车制动类型:电子驻车。  
  全新一代Panamera的内饰化繁为简,一块硕大的12.3英寸触控屏取代了绝大多数的物理按键,原本位于地台附近的按键也改为触摸控制。钥匙孔依然位于中控台的左侧,传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾,从而保证了后排乘客的头部空间。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。  
  保时捷帕拉梅拉车厢后排为两个标准座椅,加上该车的四驱驱动模式,后排也设计了一个中控台,集成了空调、座椅加热、中控锁等功能的控制,前后排点烟器及12V电源配置比较齐全。百万保时捷帕拉梅拉这样一款让拥有者面子里子都有的车,谁会不抢着要呢?  
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