汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
在近十年前的一个温暖的五月天，Christian Geiss只用了几分钟就说服他的老板 - 众所周知的难以取悦的戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche--进入汽车租赁业务。
但是，盖斯没有在机场和商场设立露营地，而是将目光放在汽车共享上。他设想了一个智能手机可以找到停放在城市街道上的车辆并且用户保留并驱动它的世界，同时每分钟收取象征性的费用。Zetsche喜欢他所看到的 - 一个白色的Smart Fortwo包裹着蓝色图形和一副卡片，说明应用程序中的哪些屏幕看起来像。这位胡子的执行官给了Geiss一个绿灯，但需要注意的是，他有六个月的时间才能在路上开车。
“有太多的挑战，”盖斯在最近的一次新闻发布会上告诉记者，他在那里展示了他原来的试车原型。“定位可出租车辆是最大的挑战，但智能手机已经改变了一切。”
十年之后，Car2Go现在为26个全球城市的近300万用户提供服务，并收集戴姆勒正在发展成为自动驾驶汽车共享服务的数据，该服务能够预测您何时何地需要其中的一辆车。早在2030年。
Car2Go原型被命名为Roller，德语中的“滑板车”。它的名字可以证明是预言性的，因为未来的汽车份额可能只是在要求时自行搜索用户。
建设电力基础设施
在西雅图，纽约和奥斯汀这样的城市，Car2Go Smarts已经无处不在 - 但品牌的面貌正在转变，因为Smart正在削减燃气型车型，转而只关注智能电动车。凭借80英里的行程和3小时的充电时间，Smart Fortwo Electric Drive作为按需租赁汽车几乎没有意义。
作为回应，Car2Go正逐步淘汰双座赛车，转而采用梅赛德斯 - 奔驰CLA级轿车和GLA级紧凑型跨界车。凭借他们的三角星和朦胧的造型，他们是奢侈的 - 他们有更高的租金费用匹配。在德克萨斯州奥斯汀，Car2Go的美国住宅及其最初的发布城市，梅赛德斯车型每小时运行19美元，而剩余的Smarts每小时运费15美元。
Car2Go的全球通讯负责人ChristianMüller表示，该公司未来的产品阵容可能包括梅赛德斯和智能汽车 - 但他们在考虑推出电动汽车之前，需要更好的充电站基础设施。
“欧洲的充电站更加先进，”穆勒说。“但到处都是汽车共享的未来纯粹是电动的。”
Car2Go正与德国汉堡合作，开发有利于乘坐共享车辆的充电基础设施。虽然这座城市已经成为充电站的佼佼者，但Car2Go正在研究它们的位置。该公司预计，它在汉堡的实验将有助于说服其他全球城市也这样做。
自驾未来
Car2Go的未来将是自动驾驶舱，当系统预测需求时，它将自动重新定位。以俄亥俄州哥伦布市的俄亥俄州足球比赛为例，其中Car2Go目前拥有一支Smarts车队，Müller表示Car2Go的车辆可以在比赛结束前将自己定位在俄亥俄体育场前。
随着全球每两秒钟租用一辆Car2Go汽车，该公司已经收集了大量的车辆使用数据，以便更好地进行需求预测。如今，Car2Go员工全天都在重新定位汽车 - 通常是在他们需要清洁或服务的时候移动他们。
就目前而言，Car2Go将2030年的想法作为自动驾驶车队的目标。5级自动驾驶技术已准备好推出，但Müller承认，这对于汽车共享来说尚不可行。
“这是技术变得更便宜的问题，”他说。
Car2Go可能是戴姆勒的子公司，但它与品牌未来的融合是巨大的。智能品牌最近展示了一款概念车，其中Smart Vision EQ Fortwo将在下周的法兰克福车展上亮相。它看起来有点像现在的Smart Fortwo外观，但其内置的座椅和无方向盘仪表板清晰地提醒人们，未来的汽车可能会在没有驾驶员干预的情况下驾驶自己。
当然，自动驾驶汽车在2009年并未出现在Müller的脑海中，但这种演变似乎非常自然。