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梅赛德斯-奔驰致力于V12发动机，并透露它将继续在2021年推出的下一代S-Class中提供。
强大的V12将在另一天生存。或者，更准确地说，是另一代梅赛德斯-奔驰S级。
戴姆勒首席执行官奥拉·卡列尼乌斯（OlaKällenius）告诉GTSpirit ，重新设计的2021 S-Class将保留其一流的V12发动机。
在澳大利亚，梅赛德斯-奔驰仅在梅赛德斯-迈巴赫S650中提供其M279 双涡轮增压6.0升V12。在该应用中，它产生463kW的功率和1000Nm的功率。
直到最近一年，梅赛德斯还在奔驰AMG S65上提供了V12 。不带AMG或迈巴赫徽章的S级也可以佩戴S600铭牌。2017年后停产。
S65仍可在包括中国和美国在内的其他市场使用。
曾经有人猜测V12发动机的年代已经在梅赛德斯-奔驰上了，特别是随着该公司的双涡轮增压4.0升V8的普及。
例如，尽管迈巴赫（Maybach）车型传统上使用V12发动机，但迈巴赫（Maybach）系列中的最新成员- 梅赛德斯-迈巴赫（Mercedes-Maybach）GLS600-使用4.0升V8。
对V12的消亡的猜测似乎为时过早。然而，根据卡伦纽斯（Källenius）的说法，尽管“适时”将推出六缸车型，但尚无V12动力迈巴赫GLS的计划。
六缸迈巴赫S级轿车已经在中国上市。这款车被称为梅赛德斯-迈巴赫S400，使用双涡轮增压3.0升V6，虽然未来梅赛德斯的新一代直列六缸发动机更可能出现在豪华轿车中，但它可能成为未来六缸迈巴赫GLS的候选者。 SUV。
即将面世的EQS电动豪华轿车将在大型豪华轿车细分市场中采用替代推进装置，从而使S级轿车提供像V12这样的光荣而有罪的愉悦动力总成。
下一代S-Class将于2020年某个时候首次亮相。