汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
保时捷将从Panamera和Cayenne汲取的教训牢记在心，准备使911电气化。992家族的第一个环保成员将是轻度混合动力车。插电式混合动力车也正在研发中，预计将基于911 Carrera 4S。
Autocar.co.uk在这方面与August Achleitner进行了交谈，据跑车开发负责人说，八速PDK是动力传动系统中最重要的部分。由ZF Friedrichshafen开发并着眼于电气化的PDK旨在将电动机容纳在双离合变速器的后部。
根据Achleitner的说法，这一代PDK已被证明“超过800 Nm(590磅-英尺)”，对于此应用而言，这绰绰有余。以911 Carrera 4S的3.0升双涡轮增压发动机为起点，两个Panamera混合动力车型中功率更强劲的电动机将增加136 PS(134马力)和400 Nm(295磅-英尺)的功率。扭矩。
从理论上讲，它的综合额定值为586 PS(578马力)和930 Nm(686磅-英尺)。换句话说，混合动力911 Carrera 4S的扭矩要比991.2代的911 Turbo S更高。Achleitner还确认对全轮驱动系统进行了升级，可以将多达50%的扭矩传递至前轮。
受到918 Spyder的影响，其中最环保的911都将改用电动制动力放大器，而不是机电系统。这一变化实现了卓越的能量回收，这在插电式混合动力汽车中至关重要。电池将被集成在前面的某个地方，考虑到目前发布的两种配置中的992都是后置式的，这是个好消息。
就在不久前，首席执行官奥利弗·布卢姆说：“700马力也许有可能”从“最强大的911，我们曾经有过。” 该输出可能是有关Turbo S的线索，该涡轮S有望与3.8升双涡轮增压发动机配合使用某种混合动力辅助系统。