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Mini Clubman小型旅行车可以发展为跨界车
相反，该品牌的三门掀背车将变小。该公司正在考虑如何将模型恢复为更紧凑的尺寸。
Mini品牌于2007年首次推出Clubman旅行车，该模型定位为Mini Cooper的变型，但是与三门掀背车相比，“棚子”长240毫米，轴距长80毫米。当前的第二代Clubman出现在2015年。现在，该公司正在考虑改变汽车的世代：预计这款Mini将成为跨界车。
据英国汽车报导，这是 关于品牌Oliver Heilmer的首席设计师的报道。显然，这一决定是由于美国市场品牌销量下降所致：2019年1月至11月，Mini总共售出了33855辆汽车，比去年同期减少了17.2%。据推测，这是由于美国品牌系列只有一个分频器-Countryman，而当地客户认为它太小了，无法满足经销商要求的价格。顺便说一下，它的指标也下降了，甚至更加明显：在今年的前11个月中，该十字架售出了13346辆汽车(-18.6%)。同时，Clubman旅行车仅售3242件。同期亏损21.1%。
现在，六门旅行车的长度为4275毫米，比姊妹跨界车(它们有一个轴距-2667毫米)短38毫米，宽度-1801毫米(少20毫米)，高度-1440毫米(少117毫米) 。同时，Clubman Cooper S在美国的最低价格为30,900美元(按当前汇率折合193万卢布)，Countryman Cooper S的价格为31,900美元(199万卢布)。
尚不知道Clubman是否会做出这样的分频器，该分频器的大小将明显大于(以便将它们分成不同的部分)。或将Clubman旅行车变成紧凑型SUV，而当前的Countryman十字架的尺寸将不得不大大增加。
Oliver Heilmer尚未确认有关该品牌未来新跨界车的信息，据Mini负责人Bernd Kerber称，该跨界车将比Countryman大，并且可能会 获得重新命名的Traveler (该品牌于1960-1969年生产出Morris Mini Traveler旅行车：该品牌于(是传统掀背车的底盘，但轴距延长了102毫米，长度为245毫米)。早前有报道称，新的十字架将接受宝马开发的UKL2平台，同时还将有内燃机和完全电动的版本。也许“玫瑰花式” SUV将与下一代BMW i3分享“填充”。
但是，对于三门Cooper的尺寸，品牌领导者的其他说法是支持Mini的首席设计师。无论如何，他确认正在讨论这个问题。事实是，随着世代的每一次变化，掀背车的尺寸都在增加，因此现在它已经远离其最初的紧凑尺寸。因此，在“第一”舱口中，车轴之间的距离为2470毫米，在“第三”舱口中则为2495毫米;长度从3,630毫米增加到3,821毫米。有望变小的新一代可能会在几年后出现。
回想一下今年夏天，Mini推出了 第一款大众电动汽车。它是根据英国人在2017年展示的Mini Electric概念创建的。从产品模型的展示车上，仅获得了安装在插头上的轮辋和带有标志的黄色条带的插头形式，而不是散热器格栅。