最近什么车比较火，刚上市的丰田弈泽和C-HR兄弟?还是新一代唐?阿斯顿·马丁旗舰GT跑车DBS Superleggera?都不是，当然是世界杯!世界杯的到来在沉闷的夏天给大家带来了久违的激情，相信大家很多人都看了德国对阵韩国的比赛，简直就是惊天大冷门，韩国队竟然把上届冠军德国队踢了一个2比0，这下德国队是彻底凉了，不得不带上香肠和啤酒回家了。足球败给韩国本来就窝火了，在汽车行业，韩国虎视眈眈的望着豪华车市场这块大蛋糕流哈喇子，准备瞄准德系三驾马车奔驰宝马奥迪开火。
这家车企就是Genesis，2015年从现代品牌中独立出来，定位豪华品牌，计划在2020年之前推出6款车型。新的车型采用字母和数字的组合，根据不同级别相应命名G90、G80和G70，未来还会推出跨界车型和SUV车型。目前，现代旗下的雅科仕、捷恩斯和劳恩斯酷派已经加入这一豪华大套餐中。早前，Genesis在美国注册了四款不同级别的轿跑车型商标和三款SUV商标。
现在在网络上可以找到Genesis品牌的G70，G80，G90车型，根据得到的消息看，G70的目标会是中型市场，对手自然就是奔驰C级，宝马3系和奥迪A4，根据这个逻辑，那么G80对应中大型车市场，G90对应大型车市场。
目前根据美国J.D.Power公司日前发布了2018年美国新车质量调查(IQS)数据。其中，现代集团旗下的Genesis以可靠的质量排得第一位，证明其品牌已经被部分美国民众所接受。接下来回到我们的国内市场，Genesis独立后还没有车型在我国上市，现在市场上销售的还是现代的捷恩斯车型，现款捷恩斯一直是2015款，官方指导价在37.8-64.88万。这款车在市场上一直处于一个尴尬的局面，销量并不是太高，虽然挂着一个飞翼式的Logo，做到了车标可以让吃瓜群众当做宾利，但是骨子里还是一辆现代，放在我们中国的买车环境，我花了好几十万买一现代?面子上就保不住，所以消费者还是倾向于买更有面子的BBA车型。所以对Genesis未来在中国市场的前途，小编觉的可以充分参考现在捷恩斯的情况。对了，还得看一看捷豹、凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、阿尔法·罗密欧等在内的一些二线豪华品牌。Genesis，不知道你会怎么看这些前辈，它们的资历可不比你差，照样还不是在中国市场吃土，你来了准备吃啥，恐怕还得靠奶妈现代输血，说到这还得提一句，现在韩系品牌的日子不好过，逐渐被我们自主品牌吊打了。现在根据报道，未来Genesis将首先登陆韩国、美国、中国和中东市场，随后市场将会扩展到欧洲和亚洲其他地区，对于Genesis真的能不能对德系品牌发起冲击让我们期待它的表现，到底是市场黑马还是打打酱油终将见分晓。