(文章来源：今日头条)MPV有哪些品质？有人说是推拉门？其实焦师傅认为有两点，第一是长度，第二是功能性。在国内的MPV车型中，由于使用环境的不同，车身尺寸没有必要做成商务舱，但也不能太精致。作为三排车型，不像轿车，轴距对其影响不大，但长度制约一切。长度太紧凑，第三排空间太拥挤，长度太长，宽度要加大，所以会变成商务舱，但不适合家庭使用。焦师傅认为车身长约4.7米，宽约1.85米。
第二个是第二行和第三行的功能。第二排前后移动幅度和靠背俯仰角度都与乘坐舒适性有关，影响第三排。毕竟不像商务舱，家用MPV的第三排会用得更频繁。毕竟买三排车型肯定是有日常需求的。如果有儿童座椅，会影响第三排乘客上下车。有些家庭碰巧是双胞胎。此时，旅行时应在第二排安装两个儿童座椅。如果布局是2-3-2，由于儿童座椅的存在，折叠起来不方便，必然会影响到第三排。因此，常规家用MPV的最佳座椅布局为2 2 3。另外，第三排是容纳式的，第三排的座椅要完美容纳，不影响空间，是一款合格的MPV车型。本田做得最好，所以被业内称为“空间魔术师”。
话虽如此，传祺GM6是一款在10万元到15万元之间平衡非常好的MPV产品，车身长度4780mm，宽度1860mm，高度1730mm，轴距2810mm。
我不需要重复我的样子。是传祺的设计语言，后排贯穿式尾灯辨识度很高。这次，我主要谈谈室内装修。中控的设计风格也是传祺的家族式。用料和做工都不错，但整体布局和奥德赛很像。前排中央通道没有传统的固定扶手，而是连接座椅的折叠式扶手。中央通道有很多储物格，有放小包的地方，后面有杯架，顶部有放手机的储物碗。
第二排座位可以前后移动。如果第三排没人坐，第二排推到最后会有相当好的腿部空间。座椅设置为柔软，但座垫略短。另外，第二排安全带固定在车身上，所以放座椅时会有勒脖子的情况。
传祺GM6将有六座版和七座版。最大的区别是第三排的座椅布局是2 2 2和2 2 3。第二排座椅调整到合适位置后，身高1.8米的焦师傅正好坐在后排，比比亚迪宋MAX舒服多了。
没有侧拉门，但车门开度不小，接近90夹角，上下车方便。因为座椅布局，第三排乘客上下车也很方便，中央通道来了。但更多的消费者希望MPV有推拉门，这样才有灵魂。今年广州车展发布的另一款国产MPV车型欧尚柯山，采用了侧拉门设计，因此受到了高度关注。另外，奥德赛也变成了侧拉门，所以说侧拉门是MPV的灵魂，多少有些道理。
传祺GM8第三排座椅的收纳方式存在争议。这次GM6采用隐藏式储物，和本田奥德赛非常相似。座椅在储物层，可以用小挂钩钩住。焦师傅似乎觉得广汽传祺的设计师非常喜欢小挂钩。其实座椅存放后整个地板并不平整，后半部分有一个小斜坡。而且整个收纳过程相当繁琐，需要改进的地方太多，不过好在座椅收纳方式已经解决了。在标准的三排状态下，存储空间可以轻松容纳20英寸或24英寸的盒子。
三大件方面，发动机来自传祺全新GS5，同样1.5T动力，大功率版本，124 kW，265 Nm，自动变速箱为爱信6AT，悬架为前麦弗逊后扭力梁。这是静态实拍，试驾还没到位。如果试驾来了，焦师傅会带来视频讲解。
传祺GM6的缺点：
1.内饰控制不错，但细节有所改善。中控采用“指纹采集器”钢琴黑漆装饰，反射下有明显的水波纹，视觉感不是很好。
2.前后车门钣金不平，车门缺少密封条。如果我们能像新款GS5那样做车门技术就好了。
3.天窗尺寸略小。
4.如果在眼镜盒上设计曲面镜就更好了。
5.第三排座椅的存放很麻烦
6.猜猜备胎在哪里。
7.燃油箱的外层没有保护，所以注意不要支撑底部
一直以来，当你有20万左右的预算，想买一辆MPV进行商务接待时，你只有两个选择：要么买一辆二手别克GL8，要么勉强加10万买一辆新别克GL8。当然，你把别克GL8换成了天爱力神或者奥德赛，也是如此。
总之，以前想买MPV做商务接待的时候，根本不会想到自己的品牌，不是因为车不靠谱没面子，而是因为自己的品牌根本没有这个选项。为什么呢？因为以前的自主品牌自己都知道，靠自己的实力和品牌力是承受不起这个价格的。这种情况一直持续到2017年12月30日，广汽传祺GM8上市。可以说，GM8是自有品牌中第一个真正意义上的品牌
向商务行政领域的MPV。
广汽传祺 GM8 2018款
官方指导售价：17.68-25.98万元
车型定位：中型MPV
发动机：2.0T
变速箱：6AT
最大马力：201匹
峰值扭矩：320牛·米
排放标准：国五
车型亮点：商务气息浓厚、标配LED大灯、无敌第二排
实拍车型：传祺GM8 2018款 320T 旗舰版(指导价25.98万元)
全场景奢享MPV?好像也没错
如果这辆广汽GM8给你的感觉是不够家用，那么就对了，因为GM8本来就不是一辆家用领域MPV，它的市场就是商务接待，市场意义上是跟上汽通用别克GL8一样的定位。当然，自主品牌总是比较贪心的，所以从官方的介绍里你能看到，他们是把这辆传祺GM8定位为：全场景奢享大型MPV。直接从字面上的意思来了解，就是一款什么场景下都适合用的MPV。
我倒是没有办法反驳这句话，毕竟在这个保时捷911 GT2 RS 3.8T都可以拿来当买菜车的世道，你在所有场景里都开着一辆广汽传祺GM8，又有什么不可呢?
但我还是更愿意让这辆GM8去做它应该做的事情，业务上的商务接待是它最好的归宿。如果在接送小孩的时候，我觉得这辆GM8会有点太过严肃，可能导致我家小孩在车上连哭闹都不敢了，失去了一些生活气息。
传祺GM8是一辆很典型的传祺车子，典型到你只要看一条格栅上的横幅，你就能知道这是一辆传祺的车子。找个槽点的话，我会觉得整个中网格栅的形状有点圆润了，也许收窄一点，再多一些棱角会更适合它。
至于灯源?四个LED大灯矩阵式排列，我觉得正常人都拒绝不了这样的设计。对了，这个LED大灯还是全系标配，你买最便宜的那一款，也是这个大灯。
亮点摆在车内，高端和实用都在这里
到了这个价位，再没有电动侧滑门就真的说不过去了，想想你去接待一个大人物的时候，你还要让他从座椅上探出身子来关门?或者等他坐好之后自己再用力甩关车门?这场面太不“尊享”了。GM8配备双侧电滑门，不过在入门级上还是双侧手动。
中控台的按键很多，但都是实用的东西，你找不到什么花里胡哨的设计，所有的按键都是一个统一的风格：“大”。大到你可以用两个手指去按，大到你没法发生按错键的情况。
如果你是GM8的司机，那你就能发现GM8的前排让你用着很舒服，手机钱包水瓶都有足够的位置摆放，所有的操作用起来都很顺手，这绝对是一辆MPV最该做的事情，而GM8就做得特别好。
至于无敌第二排?它的尊享程度可能会让你想壮着胆子跟老板抢位子，有通风有加热有按摩有脚托，还有后排液晶屏幕，很舒服也很商务。
第三排的舒适度会打一个很大的折扣，但也不是没有人权的位置，双天窗和大侧窗设计保证了视野上的开扬，还有三区独立空调，空间的表现也OK，第三排的作用不是纯粹应急，而是真的有长途乘坐的作用，当然前提也是你的身材不要太彪悍。
后备箱的空间表现没有办法让你放太大件的东西，但是平放两个20寸的登机箱没问题，日常出行绝对能够满足了。
不足之处也是有的，这也是传祺的老毛病了：整个后排只有一个USB接口，实用性问题很一般，虽然会有一个220V电源接口，但这个要顶配车型才有。
没有国六!等新款吧
GM8的市场只在一、二线大城市，但现款的GM8也面临一个问题：排放达不到国六标准。传祺不是没有能力去做，而是新款GM8马上要来了，传祺想趁着改款的时候，再解决排放问题，并且到时候还会换上新的2.0T发动机和8AT变速箱，最大马力将会达到252匹。
所以这样对比起来，目前GM8用的2.0T发动机+6AT变速箱，吸引力就变得很小了，马力只有201匹，排放也还是国五的标准，不急着用车的话，等年底的新款GM8是不会错的。
竞争对手就是上汽MAXUS G20
我是不是得先讲个题外话?上汽大通已经不叫上汽大通了，正确叫法是上汽MAXUS，官方中文名为迈克萨斯。
传祺GM8的对手就是上汽MAXUS G20，价格接近(MAXUS G20指导价为18.38-25.98万)，定位相同的MPV，都是2.0T的发动机，并且目前都没有国六的排放，不过G20的变速箱已经是8AT的了。
就跟你看到的那样，上汽MAXUS G20的前脸会比GM8更尖锐一点，棱角非常分明，非常运动，包括车身，G20营造的驾驶氛围会更加明显。
至于后排，它跟GM8一样，都是主打第二排VIP的概念，视觉效果上不会差，但体验上就不一样了，最明显的就是G20第二排座椅没有通风/加热/按摩功能，而这些东西在GM8的第二排都是有的。
尺寸上来说G20更有优势，三围尺寸都比GM8大，长度比GM8多了132mm，轴距更是长了198mm，但是乘坐体验上G20没有形成优势，因为G20把多出的尺寸放在了常规模式下的后备箱空间，在两台车三排都全开的情况下，G20的后备箱空间会比GM8好一点，但是G20的第三排座椅没有办法完全翻折，只能整体前后移动，灵活性的表现比较差。
买谁好?就市场销量表现来说，这两台车不分上下，每个月的销量都非常接近，说明在消费者的眼里，这两台车难分高下，而我个人主观来说，我会更喜欢GM8。
主观评分：8分(满分10分)
在我眼里，广汽传祺GM8是一辆比上汽MAXUS G20更值得买的车子，但为什么还是给不了满分?因为我想留点空间给即将到来的新款GM8，新的动力系统吸引力非常大。
而如果你是一位急着用车的朋友，那么我还是会推荐广汽GM8的，在这个价位里，GM8是你能买到的一辆非常不错的商务MPV，但前提是这个价位里。你得非常明确一点的是：一旦你够钱买别克GL8，那么别犹豫，GL8才是这种MPV里的王者。