雷诺发布全新Kadjar C段概念的第一张照片的第二天，第一张渲染图就出现在网上，非常不错。自从Captur推出以来，大家都想知道法国热跨界会是什么样子。这些照片显示出辛辣的RS味道。
匈牙利渲染器X-孙铁麟嫁接Clio RS的前保险杠，一个小扩散器和一些超大徽章，将其转化为一个运动跨界车。当然，这样的车型在雷诺是不存在的，第一眼应该是没有需求的。然而，日产实际上是在建立一个基于Qashqai的模型。此外，宝马X3和即将上市的奥迪TTQ都证明了SUV已经成为一种生活方式的选择。
据报道，新的Qash' hatch和新的Pulsar hatch与Kadjar共享一个平台，并将带着新的1.8升涡轮发动机冒险进入Nismo地区。据估计，它将产生260-275马力，相当于Megane RS。
当然，雷诺是让家用车跑得更快的大师，但rs徽章的未来似乎完全不确定。最近的报告显示，公司官员正在考虑混合动力甚至全电动汽车的未来，众所周知，这增加了重量和成本。
大众和奥迪可能会在途观2和其他基于MQB的汽车中引领小型混合动力SUV的充电，这些汽车预计将在本十年结束时问世。因此，雷诺可以选择提前投资或者跟风。
Kadjar RS后部
如果雷诺想要涉足高性能SUV市场，他们可以使用日产的发动机，为将于2017年左右推出的下一代Megane RS开发更好的产品。我希望他们会看到绿色不是市场现在想要的。
让Kadjar跑得更快的一个简单得多的方法是调整1.6升TCe发动机，这无疑将是可用的。但是，它仍然会慢于7秒达到100公里/小时，这使得它与配备2升涡轮增压器的普通宝马X3完全不兼容。
你需要记住的是，即使Kadjar从一个保险杠到另一个保险杠只有4.45米，在1.6涡轮增压和全轮驱动的情况下，它的重量仍然超过1.5吨，就像一辆大型掀背车一样。因此，从动态的角度来看，小型发动机毫无意义。