吉利之星今年5月上市已经有一段时间了，早在内部代号2011财年就备受关注。在上周末的五象山庄区域上市品鉴会后，吉利星月上了一层楼，在越来越受欢迎。周三上午10点到达车库，看到络绎不绝的顾客来店里看车。
幸运的是，汽车经销店还是腾出了试驾的时间，让我可以近距离、实际地体验一下。这次拿到的试驾车是300T耀星配置，也就是1.5T车型的高端版，指导价14.88万元。此外，还选择了市场价1.8万元的星享智能包。可以算是1.5T星月的完整形态。
外观家族设计，优雅与力量并存
外观方面，从前脸来看，最具代表性的是具有吉利家族特色的中国网。新车采用了全新设计的黑色车标，与黑网相协调。
吉利星月标配箭锋LED日间行车灯，为车头增添了不少色彩。
后视镜转向灯的设计也很巧妙，只占据了后视镜外缘的一小部分，与下方金属线条的设计相得益彰。
当然，踏板车外观的亮点是尾部线条。车身C柱和腰线汇聚在后窗下沿，与车尾搭配富有层次感，优雅中不失力量感。如果说2.0T顶配版有一个小尾翼，外观运动化，我觉得是锦上添花。
内饰有科技感，质感有关怀设计
打开车门，当然最醒目的是仪表盘设计。12.3英寸中控触摸屏放置在向驾驶员侧倾斜的中控台上，与12.3英寸仪表盘的外框架融为一体。既提高了使用的便利性，又营造了极具科技感的驾驶氛围。
杯型座椅前有一个空间，可以放置车钥匙。在实际使用中，可以避免下车时不小心将钥匙掉在座椅下。这是一个更贴心的设计。
对于现在的城市家庭来说，忙完工作带着家人去户外郊游是一件很美好的事情。但是，随着我国电动汽车的不断发展，大多数人会将出行寄托在传统燃油车上而忽略电动汽车，觉得喝油的车更安全。但是，众所周知，随着当今中国新能源汽车的普及和发展，一二线城市之间的充电设施已经得到了相对较好的发展和普及，因此有可能驾驶电动车进行长途旅行。然后有人问在一些充电设施还没有发展起来的地方怎么开电动车。由在银川测试的新一代唐EV600D(以下简称唐EV600D)给出了答案。
首先让我们来认识一下这款比亚迪唐EV600D，作为一款基于比亚迪E平台的电动车，采用了‘33111’模块组合，即“三合一电驱、三合一高压、一体机控制器、一个多功能智能旋转屏、一组高能量密度电池”。该平台集成了核心部件系统，体积缩小30%，重量减轻25%，功耗降低。最大限度降低系统能耗，减少硬件体积，提高产品性能，有效节省空间和减轻车辆重量，为延长电池寿命提供有效支持。
唐EV 600D搭载两台比亚迪第三代高功率密度永磁同步电机，最高能效可达96%。单个电机最大功率180千瓦，最高转速15000转/分。凭借紧凑高效的变速箱，可以适应更宽的速度范围，最高时速可达180 km/h，作为高品质、高性能纯电动SUV的黄金动力组合，四驱同时动力，电机可爆发最大扭矩660nm，最快可在1.9秒内加速0-50km/h，最快可在4.4秒内加速0-100km/h。
电池方面，唐EV600D搭载三元锂电池，高能量密度82.8kWh，能量密度161Wh/kg，综合工况续航里程500k。据悉，比亚迪官方承诺整车(非营运)修理6年或15万公里，核心零部件修理8年或15万公里，动力电池终身保障。