Fisker Karma已由一家完全不同的公司重建并重新命名为Karma Revero，但该车的原始创造者仍然是EV场景的一部分。这位才华横溢的设计师将推出价值4万美元的电动汽车，名为Emotion，将于2021年在全球销售并在美国建成。
在汽车新闻欧洲发表讲话时，具体位置尚待确定，但菲斯克确实确认了其他有关该车辆的细节。对于初学者来说，尽管提供了相同的输出，但它的重量只有当前电池系统的一半。
如前所述，使用固态电池可以实现这一点，该电池的重量明显低于液体电解质。它们的功率密度更高，可以提供两倍的功率和400英里的范围。但这不是采访中最有趣的部分。这就是：菲斯克确信像宝马这样的老牌汽车制造商很快就会彻底改造自己，而他的推理确实有道理。
例如，宝马以其内燃机而闻名。它们听起来很棒并且功率输出很顺畅。由于电动汽车是静音的，宝马将如何在电动汽车占主导地位的世界中脱颖而出?
“你不会听到一台电动机和另一台电动机之间的区别，”菲斯克说，“它们都很安静。那么，有哪些区别?为什么我将来会买一辆宝马电动车?这将是一个巨大的挑战：品牌重塑和告诉客户品牌的含义。“
你知道，他有一个观点。这一定是他觉得自己的新公司在电动汽车领域处于领先地位的主要原因之一。当然，他将不得不与目前的EV冠军特斯拉抗争，但在他看来，一个新时代即将展开。他的公司还拥有15项专利和自己的实验室，目前正在建造和测试电池。研发和设计很快将与新款EV相结合，不仅可以给特斯拉带来困难，而且还可以让宝马等车型出现。