丰田正在日本建造一座新工厂，生产氢燃料电池堆和氢罐。据估计，未来两年氢燃料电池汽车的产量将增加10倍。
早在10月，丰田就宣布，随着产量的增加和规模经济的影响，到2020年代初，氢动力汽车将和混合动力汽车一样便宜。现在，它把钱挂在嘴边。
丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)正在日本建设生产氢燃料电池堆和氢罐的新设施，以满足2020年FCEV产量预计将增加10倍的需求，从每年约3000辆增加到每年3万辆。
燃料电池堆的生产将从丰田本州工厂转移到一栋新的八层大楼，靠近丰田1938年首次开业的地方。高压氢气罐的生产将在霞山工厂的专用生产线上进行，规模将继续扩大。产量大大提高。
这也不是计划，因为下坡工厂的建设已经在进行了，这个状态下的新楼(下图艺术家的印象)已经建好了，可以重新装修。
丰田现在确信FCEV是一项成熟的技术，并计划将Mirai未来组合的销量扩大到11个国家(包括英国)，并计划仅在日本每年就销售1万辆Mirai未来组合汽车。到2020年，计划在2020年东京奥运会前在日本道路上生产100辆氢动力公交车。
所有这些是否会将氢动力汽车的价格降低到与混合动力汽车相同的价格？我们将拭目以待。