今天我们要说的是斯柯达科迪亚克和凯迪拉克XT5。这两款车的差距其实挺大的。毕竟价格差很多。让我们通过一些对比来具体看看斯柯达科迪亚克和凯迪拉克XT5。
1.斯柯达科迪亚克和凯迪拉克XT5外观哪个好
斯柯达科迪亚克和凯迪拉克XT5哪个好？外观方面，2019款斯柯达柯迪亚克基本保留了现有车型的设计，注重家居风格。此次推出的2019款车型主要是对配置进行了小幅升级。
外观方面，国产凯迪拉克XT5延续了海外版的设计，在造型上沿用了CT6最新的家族式钻石切割设计理念。大灯的垂直LED日间行车灯带从大灯组延伸至前保险两侧，可选择所有LED大灯。在车尾方面，凯迪拉克XT5采用了更加简约的设计理念，更多直线的组合让车尾立体感更加丰富。
第二，斯柯达科迪亚克和凯迪拉克XT5内饰哪个更好
2019款斯柯达科迪亚克对高配车型搭载的部分配置进行了去中心化，包括全液晶数字仪表、后排双USB充电接口、前排倒车雷达、自动驻车、驾驶员辅助系统、智能OFF-ROAD模式等。同时增加了8英寸全镜导航娱乐系统(带手机互联功能)和远程按键记忆匹配功能。
凯迪拉克XT5内置10英寸高清流媒体超广角后视镜，可根据光线动态调整拍摄参数，并增加后置摄像头冲洗功能；电动尾门，支腿感应电动开合，灵敏度高，防夹；储物空间大，中控台下独特的储物格和扶手箱的手机槽，手套箱容积10.1升。
第三，斯柯达科迪亚克和凯迪拉克XT5动力哪个更好
动力方面，新款科迪亚克沿用了目前的动力系统。TSI330车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率137kW(186PS)，最大扭矩320nm；TSI380车型搭载2.0T大功率发动机，最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350nm.传动系统匹配7速双离合变速箱。
动力方面，国产凯迪拉克XT5提供高、低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为193kW(262PS)和179kW(243PS)，最大扭矩为400Nm。新车配有8速自动变速箱。25T车型全部为前轮驱动车型，28T车型全部为四驱车型。
通过上面的对比分析，应该可以清楚斯柯达科迪亚克和凯迪拉克XT5哪个更好。这两款车的差距还是很明显的。凯迪拉克XT5毕竟是一款高级豪华suv。
很多车主对奇瑞Tiggo 8都有不同的看法，要么赞美天空，要么贬低天空。那么Tiggo 8呢？事实上，许多事情不能仅仅通过查看数据来完成。只有真正测试过的人才有发言权。尤其是对于Tiggo 8发动机来说，看起来数据并不理想，但实际驾驶体验非常好，底盘也很好，就是内饰需要加强。
奇瑞Tiggo 8综合评价
网上有很多喷雾器说Tiggo 8的发动机不能工作。作为车主，是很难受的。没开过车的人根本没有发言权。虽然看起来从数据上来看，Tiggo 8的发动机似乎很一般，甚至有点“小黄牛大轿车”的感觉，但实际驾驶起来并没有这样的感觉。其1.5T发动机为国内首款发动机，热效率37.1%，主输出功率108 kW (147 PS)/500
虽然功率输出的数据确实一般，但最重要的是37.1%的热效率。世界上很少有发动机能超过它。只有奔驰、丰田等国际车企的部分发动机能达到40%左右。相比之下，丰田1.2T发动机的热效率为36.1%，本田1.5T发动机的热效率为38%，证明了Tiggo 8发动机的强大。
有一台优秀的发动机，自然要配一台好的变速箱。Tiggo 8的双离合变速箱由奇瑞和Getrak联合开发。它具有燃油经济性高、换挡速度快、扭矩公差高等优点。经过特殊调整，新一代TCU(变速箱控制器)达到了同级最快的发动机响应速度，最快速度仅0.2秒，强劲动力输出高达96%，可以完美释放运动性能。
底盘也很出色。Tiggo 8基于T1X平台打造。该平台的核心技术之一是机箱。Tiggo 8在悬架匹配和底盘调校方面达到了国际高水平。不仅名气大，车主的反馈也很好，说明底盘很稳，减震器也很到位。
奇瑞Tiggo 8怎么样？这三件都很出色，但内饰需要加强
不仅三大件优秀，其搭载的智能互联系统丝毫不弱于SAIC斑马和吉利GKUI，甚至超过了语音识别和响应的速度。这款智能语音识别系统可以识别32种方言，你完全不用担心你的普通话不标准，基本可以用方言听懂。
但是在内饰方面，可能会差一些，类似于Tiggo 5x的风格。不过需要更高级一些，但是相比全新的哈弗h6和长安cs75，还是需要加强，所以内饰还是需要加强，但是价格还是比较划算的。毕竟指导价9.88-14.28万，那么Tiggo 8呢？总的来说，还是挺好的。