全尺寸福特F-150是无可争议的细分市场销售大王。仅在2018年就销售了900,000多个样品。与此同时，底特律的竞争对手雪佛兰(Chevrolet)和拉姆(Ram)正在争夺新的价格战中排名第二的销售点。据“汽车新闻”报道，这两个品牌本月都在提供严峻的折扣，正在形成一场激烈的战斗。
“Ram Truck Month”现在正在发生，并且还有一些严肃的交易，比如上一代Ram 1500超过15,000美元以及重新设计的当前型号的 11,000美元奖励。雪佛兰可能不会失去其第二的位置悄悄地推出所谓的“Silverado Sell Down”促销活动，在即将离任的Silverado 1500上享受超过10,000美元的折扣。
喜欢重新设计的卡车?还有超过7,000美元的激励措施。即便是GMC正在为其即将离任的Sierra 1500，Silverado的双胞胎以及新卡车最高减少4,500美元的类似优惠做出努力。与此同时，福特正在密切关注其两个汽车城的竞争对手，但这并不令人恐慌。本月早些时候，它为2019年的F-150 XLT提供高达6000美元的奖励，但没有其他特别促销活动。
而且这里是踢球者：当前的F-150可以追溯到2015年，尽管它最近经历了更新，以保持竞争力。但是，雪佛兰和拉姆仍然拥有全新的产品，而福特的产品已有近五年的历史。然而，雪佛兰和福特都需要非常关注拉姆; 自2013年以来，它是三家中唯一一家获得全尺寸卡车市场份额的公司。
考虑到全尺寸卡车买家通常对特定品牌非常忠诚，这对Ram来说是一个巨大的成就。例如，数据显示Ram的市场份额在过去五年中增长了3.6%，达到22.2%。相比之下，通用汽车的雪佛兰和GMC的市场份额为33.3%，下降了1.5%。福特汽车的比例为37.6%，下降了2.3%。拉姆有势头。
与此同时，丰田和日产分享了剩下的东西。另外还有一个新的因素可能会让没有品牌版权的买家感受到拉雪橇对雪佛兰的影响：前者刚刚展示了一款令人印象深刻的多功能后挡板。现在看2019年的销售情况还为时尚早，但是Ram不仅有动力，而且整体优秀的产品让雪佛兰和福特受到关注。