最近小型SUV真的很受欢迎，推出新产品的速度惊人。不仅合资品牌，中国品牌也在逐渐发挥实力。看，你看华晨中国最近推出了一款小型SUV，中华V3。作为后来者，它必须有自己的特点。
外表年轻，有个性。
同级别车型的尺寸对比。
车型长宽高轴距。
中国V3 4200 1790 1600 2570。
哈弗H2 4335 1814 1695 2560。
长安CS35 4160 1810 1670 2560。
瑞丰S3 4325 1765 1660 2560。
中华V3在小型SUV中不是最魁梧的，长宽高都不如哈佛H2。不过，在同级别的几款主流小型SUV中，它的轴距是最大的，理论上意味着中国V3在空间上会有优势。另外，中华V3的最小离地间隙已经达到了170mm，走在未铺路面上不成问题。
前脸有很多锋利的直线交织，气势到位。不过我个人觉得有点夸张，主要是太复杂了，过分追求夸张的风格。像这种比较年轻的小型SUV，可能还是遵循简单的风格比较好。大灯眉起到画龙点睛的作用，看起来很神奇。
18英寸的轮圈真的很牛逼，很多合资品牌的中型车也不会那么便宜，真的值得称赞。此外，为了进一步追求视觉效果，中华V3将前后刹车卡钳刷成了红色，视觉冲击力不错。
除了前脸，中华V3的“悬浮式”车顶也是一大亮点，将A、B、C柱黑化可以吸引很多年轻人的目光，但这样一来，后围上的镀铬装饰看起来更像是evoque，我觉得是这样的。
英飞迪Q50L是东风公司与英飞迪合作制造的首款车型。与进口Q50车型相比，国产英国菲尼迪Q50L车身长度增加了50 mm.作为国产车型，全新英飞迪Q50L传承了品牌运动基因。搭载全球首款线控DAS转向、高效2.0升涡轮增压发动机和运动底盘，轴距加长48mm后依然保持精准驾控的特性，并结合豪华和最优质产品的优势，展现出非凡实力，不畏挑战。
外观：波浪设计，充满张力。
东风菲尼迪Q50L的车头给人的第一印象就是充满张力，运动的线条尺度大，使得英国和菲尼迪对运动的理解达到了极致。在双拱形进气格栅的配合下，波纹式中网展现出波浪设计的灵感。
眼形的全LED自动大灯生动锐利，可自动水平调节，将科技与人体美学完美结合。较低的日间行车灯和雾灯也是发光二极管，集成为一体。
试驾车身长度加长至4852毫米，车身高度和宽度分别为1823毫米和1456毫米，在同级别中也是优秀的。轴距2898mm，比进口Q50车型长48mm，乘坐空间得到提升。车身侧面，弯月形C柱是绝对的设计特色和视觉中心，柔和的线条围绕其有组织、有展开，进一步营造出东方美学意象和特征的情感美。
与车头呼应，保留了英伦和菲尼迪Q50L独有的运动之美。外观上的区别在于尾部增加了“东风英飞迪”和“Q50L”的标识，其他地方与Q50完全一致。
轮胎方面，测试的高配车型配备了规格为245/40 R19的防爆轮胎，前后大尺寸通风盘式制动器，并匹配防抱死制动系统、电子制动力分配系统和制动辅助系统，使Q50L拥有同级最佳的制动性能，进一步提升了车辆安全性。