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如何评价奔驰的新GLB SUV 福特F150 LTD多少钱-超级汽车网
2022-05-05 20:32  浏览:872
导读 你遇到过这样的情况吗?一家三口,偶尔带父母出去吃饭,七个人不能坐一辆车,谁的父母应该打车?真尴尬!或者说,周末和朋友一家人开两辆车

你遇到过这样的情况吗?

一家三口,偶尔带父母出去吃饭,七个人不能坐一辆车,谁的父母应该打车?真尴尬!

或者说,周末和朋友一家人开两辆车带孩子去郊游也是浪费。一辆车,只是比一个人好多了,分开骑不如坐在同一辆车里舒服。

这样的场景在我们的日常生活中总是会遇到。这个时候,大家可能都会在某种程度上想,要是有人有一辆7座车就好了!

曾经在我们的认知中,7座车型主要是MPV和中大型SUV。不久前的11月29日,全新梅赛德斯-奔驰GLB SUV正式上市,成为同级别豪华品牌首款全新的5 2代豪华SUV,开创了全新的细分市场。“2”座选择为如今多元化的出行生活解锁了更多精彩的开启方式。对于这款车,你最关心的可能是它的动力和空间。接下来,我带你去体验一下。

空间比大更灵活。

由于多了两个座位,新的GLB SUV自然比同级车大一个尺寸。它的长、宽、高分别为4638/1834/1687mm(7座车型为1700)mm,轴距长达2829 mm,这样的车身尺寸其实可以媲美很多中型豪华SUV。因此,全新GLB SUV的内部空间其实是一个越级的存在。

新GLB SUV的内部空间不仅大,而且灵活。7座车型第二排座椅可前后移动共270mm,让车内每位乘客都能找到舒适的乘坐空间。根据实际测量,头部和腿部都不会碰到顶部。此外,灵活的座椅布局不仅可以满足一家七口人的出行需求,还可以自带探险装备,5月至5月与朋友一起自驾游。携带不是问题。

内外都有大G“GNA”的铁杆基因。

这5个空间已经成为新GLB SUV的独特卖点之一。另外,颜值自然是吸引消费者注意力的第一要素。

与许多城市SUV圆滑保守的设计不同,全新GLB SUV继承了越野图腾3354奔驰G级SUV的“GNA”硬核设计基因。方正垂直的前脸,笔直坚韧的车身线条,短的前后悬浮车身比例,与G级SUV方盒的经典造型如出一辙。

细节上,带有双饰条的前格栅、前后车底的金属护板、黑色塑料轮拱等装饰散发出浓郁的越野风格。对于这些细节,喜欢作者的男人会非常喜欢。

外表还有一点。新款GLB SUV,无论是大灯还是尾灯,都采用了方正设计,与硬朗的车身线条高度兼容。焦点,除了好看和实用方面,新款GLB SUV还可以提供可选的几何多光束LED大灯。每个大灯配有18个单独控制的led模块,可以根据实际道路和交通状况快速准确地自动调节,不仅给自己的车辆最好的照明条件,还能避开对面的车辆。

进入车内,奔驰品牌的DNA在全新GLB SUV中完美传承。所有型号标配双10.25英寸高清显示屏,因此豪华和科技无需提及。这款由奔驰首创的内饰设计,已经成为汽车行业内饰设计的标杆。特别是在夜晚,“炫彩出风口”呼应10色主题的64色环境照明系统,将个性与奢华演绎到极致。

为了与外观设计相得益彰,全新GLB SUV的内饰设计元素也体现了“GNA”的硬核基因传承,为全新GLB SUV量身打造的越野风格装饰组件散发出硬朗魅力:副驾侧面的越野风格中控台饰条灵感来自G级车标志性的越野扶手;棱角分明的越野风格中央扶手饰条犹如金属铣,而同款设计的越野镀铬门把手则让人联想到G级越野车的实心门把手设计。可以说,新款GLB SUV内外都继承了大G的基因,让人爱不释手。

MBUX智能人机交互系统不仅全面,而且先进。

面对全面拥抱数字时代的年轻用户,全新GLB SUV作为新一代车型,标配领先的MBUX智能人机交互系统。这个系统非常全面,微信互联、美食推荐、酷乐等在线服务一应俱全。

操作方面,提供了“读心术语音助手”、方向盘感应触摸板、中央触摸屏、多手势手写触摸板四种便捷的人机交互模式。除了丰富多样的使用方式外,这套系统的反馈速度极快,随着界面的切换,同时发出的“咔嗒”声质感极其丰富。这种感官反馈体现了奔驰品牌在处理细节方面的技巧。

1.3T小排量是低功率吗?

静态方面,新款GLB SUV的性能全面且出色。对于它,很多消费者都有一点特别的关注。这也是目前新GLB SUV谈论最多的,那就是动力系统,其核心在于它所使用的1.3T发动机。这是笔者对这款引擎的第二次深入体验,也是一些真实的感受,所以有必要客观的和大家聊聊。

看到1.3T,很多消费者会觉得排量太小。7座SUV会有小型马拉大车吗?在这里,通过几次试驾经历,笔者绝对可以告诉大家“叶飞”!

你为什么对奔驰的小排量涡轮增压发动机这么有信心?

首先,单纯以位移来谈论功率的大小,可以称之为“谬误”。众所周知,很多厂商可以在一个排量的基础上开发出各种功率规格的版本。比如我们熟悉的宝马2.0T发动机。以全新的宝马3系为例,分别是2.0T、330i和320i三款车。

型最大马力相差102匹,最大扭矩相差150牛·米。所以,关于动力大小,只看排量显然缺乏严谨。

而在小排量涡轮增压发动机研发方面,奔驰无疑是行业翘楚。曾经,最知名的莫过于奔驰A45 AMG 车型,那台代号为M133的2.0T发动机,最大马力达到了夸张的381匹,最大扭矩则去到475牛·米。堪称全球最强2.0T,一直是全世界性能钢炮追逐的对象。

Oh,my god,我只能用逆天来形容!2.0T,四缸发动机,汽车发明者卡尔.奔驰怎么也没想到,133年之后,自己的后人将燃油机技术突破到如此“暴躁”的程度。所以,奔驰缺动力吗?答案是否定的。

全新GLB SUV作为一台以家用为主的城市SUV,面对中国交通状况和道路法规,厂家会在动力、油耗、实用上找到最佳平衡点。全新GLB SUV这台1.3T四缸发动机,去年首次在全新A级轿车上使用,配备了先进的发动机技术。它拥有可变排量机油泵、双VVT、电子涡轮泄压阀、三角形气缸缸头等众多黑科技,让它拥有出色的动力参数。其最大输出功率达到120千瓦(163马力),峰值扭矩为250牛·米。通过数据可以看到,其动力参数反而领先同级排量更大的两位直接对手。

此外,影响动力表现的,除了发动机本身的动力水平以外,车辆自重也是其中一项。全新GLB SUV拥有更大的车身尺寸,当然车身重量也超出同级一些。从数据我们可以看到,全新GLB SUV比宝马X1重了71Kg,比奥迪Q3重了54Kg,基本等于一个普通成年人的重量。

而动力方面,全新GLB SUV相比宝马X1(1.5T)最大扭矩多出30牛·米,最大马力多出23匹;相比奥迪Q3(1.4T)最大扭矩相同,最大马力多出13匹。在自重仅差几十公斤的情况下,全新GLB SUV拥有更大的扭矩和马力输出。如此一番对比,相比大家对全新GLB SUV动力表现心里也有数了。官方0-100km/h加速时间也足以说明三车实际动力水平,全新GLB SUV的加速时间比另外两位足足快了1秒。

当然,这款先进的1.3T发动机不只是动力出色,值得一提的是,它还具备智能闭缸技术,在滑行等特定行驶状态下,由四缸切换成两缸模式。这样一来,全新GLB SUV拥有更好的燃油经济性,综合油耗仅为6.4/百公里。

最后多说一句,受其他豪华品牌先入为主的印象植入,不少消费者在看到1.3T或者1.5T这样的奇数小排量发动机,第一时间会认为其是三缸发动机,比如宝马和沃尔沃。而全新GLB SUV这台1.3T发动机则是一台纯正的四缸发动机,从结构上来说,先天就具备稳定可靠的优势。

当然,如果您对动力过于纠结,不妨通过自己的实际试驾体验去彻底打消自己的顾虑。相信全新GLB SUV一定会让你满意。

写在最后

2019年毫无疑问是奔驰又一个“SUV之年”,他们在中国市场带来了新一代长轴距GLC和全新GLE、全新GLS、全新EQC纯电SUV等多款新作。作为“SUV之年”的收官之作,在2019年即将结束之时,全新GLB SUV的上市,不仅是奔驰SUV阵营的又一次丰富,同时它在细分市场中大胆推出首款新生代5+2座豪华SUV,再一次印证了梅赛德斯-奔驰传承不止的创新基因。133年前,“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰为人类带来了更广阔的出行自由。如今,包括全新GLB SUV在内,梅赛德斯-奔驰在各个细分市场的每一次创新几乎都重新定义同级,成为标杆。在2019年完成全新布局的奔驰SUV家族,将在2020年创造什么辉煌,我们拭目以待。

一个年过三十的男人,事业有成,家庭幸福,却依旧有着无法满足的内心世界,于是他决定去野。

为了去野,R.Zhang曾经拥有过一辆Jeep 牧马人三门版撒哈拉,并做了多项改装:换轮毂、换轮胎、改悬挂、加绞盘、加顶框……周末的清晨经常见他车上顶着一个皮划艇从我身边呼啸而过,两天后再见到这辆牧马人时已是满身泥污,精疲力尽的他也没了继续折腾的力气,第二天老老实实上班赚钱。

后来的后来,他想趁着三字头再努力浪一下,便卖掉了牧马人,想买一辆丰田LC76 。我帮他在天津港、大连港找了一圈,都没有颜色与配置能让他满意的车型。结果有天我回家时发现他的车位上停了一辆白色的丰田LC78,向他问起,得到的答案是恰好天津港的经销商手里有这么一辆车,一时冲动便买了下来,但是没想到因为此前车管所系统里没有这款车型,为了上牌属实把他折腾得够呛。

后来的后来的后来,就见他在朋友圈晒起带着妻女开着这辆LC78到处去野的照片,就在我把这辆F150 LTD开回家的前两天,他还和妻女在乌兰布统玩雪。我看了看他改装后的LC78,把收音机换成了先进一点的音响,加了个倒车雷达,其他……如果没有这两样,你就真的会体会原装丰田LC78的配置究竟有多“丐”了。

当我们这个年纪对于豁沙和爬石头这类活动不再会热血沸腾之后,长途穿越便成为我们最后的倔强。可是一旦目标变成了带着家人一起长途穿越饱览祖国大好河山,LC78的短板就变得明显起来——“无处不可去”和“有路必有丰田车”的背后是LC78几乎没有任何舒适性配置,你忍心让家人在没有自动空调、电加热座椅的铁皮罐子里与你同行几千公里吗?爱她们,就要让她们尽可能舒适地旅行。于是,相约退休后自驾浪遍全球的我们,开始研究起福特F150 3.5 LTD这款车。

之所以选择了LTD,而不是更多键盘侠们说到F150时言必谈及的猛禽,就是因为我们对于长途旅行的车辆舒适性有更高的期望。那么抛开F150 3.5 LTD作为一台皮卡“特能装”这个优点,还有什么让我们选择了LTD版本呢?

【空间】

从车身尺寸上来看,5907*2083*1954mm的数据不会让你对空间有任何怀疑。坐在驾驶席,司机只会觉得与副驾驶的距离太过遥远,一个无比宽大的扶手箱甚至让你和副驾牵个手的动作都会变得不是那么简单。而身高178cm的我在驾驶位坐定后,后排乘员的腿部空间用几拳的方式来衡量依旧显得空旷。当我们把后排座椅折起,平坦的地板足以让一个身高180cm的人舒服地躺卧,加上一个睡袋那就是长途旅行中错过城市时最好的地铺了。

【座椅】

如果你知道福特在自己的官网上对F150 LTD的定义是“全地形头等舱”,就不会对它的座椅乘坐体验有任何怀疑了。LTD提供了真皮座椅,主副驾驶可以电动调节以及座椅记忆这都是小意思,前后排座椅都有三级电加热功能,前排座椅还有通风及按摩功能。试想一下,长途驾驶时浑身酸痛,开启座椅按摩功能,是不是很享受?后排座椅既可以按比例放倒,也可以像上图中这样全部折起,这是皮卡车型独有的福利

【方向盘】

之所以把座椅和方向盘放在前面来讲,就是因为我们体验这款车的时候正值北京的初雪,漫天大雪中打开方向盘加热功能,那感觉……感恩啊。如果你在北方的冬天坐进一辆冰窖一样的车里,不得不把赤手放在冰棒一样的方向盘上,你就能想象得到方向盘加热功能有多香了。至于这个皮质方向盘的电动上下前后调节、换挡拨片、记忆、多功能操控等功能就更不用多说了。

【远程启动】

对了,其实在F150 3.5 LTD上,方向盘加热的重要性没有其他车辆来得这么重要,因为它能远程启动啊。无论是使用遥控钥匙还是APP的远程启动功能,都能让你提前启动车辆,并在几分钟后上车时让车内保持一个合适的温度。这无论是对大雪纷飞寒风彻骨的北方,还是夏日炎炎车内宛若蒸笼的南方,都是一个再好不过的功能。

【豪华座舱】

这位LC78 的车主R.Zhang同时也是宝马5系车主,对于豪华二字并不陌生,但是对于F150 3.5 LTD的座舱,他同样表示满意。从真皮座椅到带有LIMITED徽识的真皮中央扶手,从真皮嵌铝饰件排档杆到全手工打磨的实木内饰,从意大利Dinamica®豪华微纤绒车顶到B&O高端音响系统,都让F150 3.5 LTD在豪华属性上完胜LC78。(此处应有LC78内饰图,于是便有了LC78内饰图。)

【电动侧踏板】

福特F150 3.5 LTD自带的第一属性便是车身高大威猛,但随之而来的就是一个无法回避的问题——上车真的很费力气,尤其是带着老人与孩子一起出行的时候。于是原车自带的一体化电动侧踏板就闪亮登场了,日常使用时超级实用,老人与孩子上下车非常方便,不需要特别狼狈地爬上爬下,还不会在雨雪天气弄脏裤腿,又是一个特别适合装X的利器。

【多种驾驶模式】

福特F150 3.5 LTD拥有5种驾驶模式,可以轻松应对各种路况。标准、经济、雪地/泥地、运动、拖车/重载这五种模式几乎覆盖了我们在用车过程中的全部场景,我们在北京的漫天大雪中选择了标准模式,将四驱模式旋钮转到4H,无论是在被白雪覆盖的公路还是在泥泞且略显湿滑的土路上,都能轻松通过。虽说LTD版本在极限状态下的表现稍逊于猛禽版本,但在舒适性上的加分足以让我们忽视这一丢丢差异。

【发动机】

福特F150 3.5 LTD搭载了福特的全新第二代高功率3.5L EcoBoost®发动机,官方说法是“创新搭载双喷射系统与双涡轮增压系统,缔造375马力峰值功率、672牛·米大扭矩,实现高强度与耐用性的非凡契合;搭配自动启停技术,威猛动力更收放自如。”在实际使用过程中,这个双涡轮增压发动机的确表现非常好,在任何一个区间动力都源源不断。

说到这儿,关于油耗有图有真相,由于北京的皮卡不能进五环,所以整个周末的体验都是在五环及五环外发生,一天下来油耗居然被我开到了9.1L/百公里,虽说我是有意温柔点儿开看看能低到多少吧,但是和以前6.2L排量的猛禽相比也实在是太过感人了。

【智能】

开惯了任何智能辅助系统都没有的LC78,当把它换成福特F150 3.5 LTD时,福特的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统能让我感觉自己仿佛在看那部老电影——《回到未来》。让我们来数数它都有哪些主被动的安全装备吧:ACC智能自适应巡航控制、LKA车道保持系统,FCW防碰撞预警系统、EBD、CBC、EBA、BAS、BA、ASR、TCS、TRC、ESC、ESP、DSC、TPMS、VHA……单是看这些名字就不明觉厉啊。

【美图镇楼,给个结论】

如果你像我和R.Zhang一样,还有一颗人到中年却仍在骚动的心;如果你和我们一样,家住在北京五环之外且家中另有一辆可以用于城区通勤的代步车,而且有一个足够大的车位;如果你和我们计划的一样,在未来准备每年来上几次长途穿越和短途出游……那就买吧,真的是五十几万买不了吃亏买不了上当,何况它现在是货车手续根本不受限购影响啊