在新款奥迪A3推出之前，老款车型在同级竞品中的竞争力明显不足，有点跟不上节奏。最近奥迪推出了第三代A3车型，同时推出了轿车和国产版。在这一点上，全新奥迪A3不仅拥有全新的设计、丰富的配置和创新的技术，而且在价格和车型上也比竞争对手有优势。前段时间同事全面介绍了全新A3的进口版(点击查看)，所以今天我就来说说国产车型。他们之间能有多大的区别？
新奥迪A3多少钱？竞争对手卖多少？此次，全新奥迪A3推出了进口轿跑版、进口两厢版、国产两厢版等8款车型，售价从19.99万元到33.43万元不等。20万以内的国产车型起步价确实有吸引力，配置也不低。进口车型价格略贵，基本处于竞争车型的价格水平，但有竞争对手没有的轿车车型，在配置上有优势。目前A3轿车的竞争对手只能锁定未在国内上市的奔驰CLA。
新款奥迪A3官方指导价
车型价格(万元)
输入
豪华轿车
(轿车版)
40TFSI S-Line舒适型27.98
40TFSI S线豪华型33.43
Sportback
(两厢版)
40TFSI S-Line舒适型26.98
40TFSI S线豪华型32.43
中国制造
Sportback
(两厢版)
35TFSI进取型19.99
35TFSI时装21.89
35TFSI舒适型24.88
35TFSI豪华版28.67
说到竞争车型，宝马1系的指导价格区间为24.2-50.5万元。咨询经销商后，1系116i领先折扣的价格也在20万左右；奔驰新A级指导价25.2-35.8万元，目前市场有3万元左右的优惠幅度。请关注车易的后续文章。com。接下来，让我们言归正传。我们来看看价格实惠的国产车和进口新A3s的区别。
区别1:不同动力总成的驾驶体验不同
国产新奥迪A3和进口版最大的区别在于动力总成不同。进口版搭载第三代EA888 1.8TFSI发动机，最大功率132 kW，峰值扭矩250 Nm。传动系统配备了6速双离合变速箱。国产车型采用与全新高尔夫相同的EA211 1.4TFSI发动机，其调校与高尔夫大功率版完全相同。最大功率110 kW，峰值扭矩250 Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。两车排量有差别，但其实参数差别不大。或许是为了与竞争对手的主流1.6T发动机竞争，奥迪采用了1.4TFSI发动机的大功率版本，其参数调整高于竞争对手的1.6T发动机。虽然是1.4L增压发动机，但加速性能并不逊色于对手。
编辑点评：全新国产奥迪A3与进口车型最大的区别就是搭载了1.4TFSI发动机和7速双离合变速箱的组合。不过虽然排量小，其实调校也不低，加速性能也不逊色于宝马全新1系116i和奔驰全新A级1.6T大功率版本，足以满足日常城市交通，带给你驾驶乐趣。而且虽然是国产车，但奥迪没有做过类似大众的简单匹配，国产A3的底盘调校值得肯定。
当越来越多的家用车品牌开始同质化追求销量的时候，马自达依然在延续运动基因的道路上一意孤行，但或许正是这种个性化因素才会赢得年轻消费者的心。在第二代马自达3星推出6年后，我们终于迎来了第三代国产版长安马自达3，它也有了新名字Angkeira，又一次技术升级，新一代灵魂设计，以及豪华汽车内饰的引入，让我们对这款新车充满期待。今天，我们将很快看到它。
概述：男女一体化仍是安格凯拉的主要控制
新一代马自达3——昂凯拉的静态体验确实是一次有趣的旅行。主办方特意选择了一个赛马场作为昂科拉的静态拍摄地，这意味着每位嘉宾都有机会体验骑马和赛马的乐趣。第一次骑马，大家一定都很紧张。同时，马背上不规则的晃动和颠簸总是让你无法轻易控制。你身体的节奏总是比马的脚步慢半拍，心情变得更加慌张。这时，教练提醒大家放松。当你放松时，马也会放松，结果会更好。
果不其然，放松之后，整个人又恢复了理性，逐渐掌握了马蹄的节奏，随着马的奔跑而上下起伏。融入其中后，所有这些事情似乎变得更简单，甚至随意。教练一句话总结的很到位：男女融合，这恰恰是组织者想要表达的一种状态Angkeira。
Angkeira的发展理念被称为“情感纽带，人车伙伴”。马自达认为汽车不仅是工业产品，而且每天都与人息息相关，所以也与人有感情。所以马自达在造车时总是贯彻这一理念，男女一体也体现了马自达出色的操控性。
因此可以看出，昂科拉依然是一款保留了家族运动基因，延续了其出色转弯操控性的车型。同时，作为马自达3系的第三代车型，昂科拉将会比第二代车型有更积极的动力响应，G值的加速将会更有延展性和持续性。改善
不舒服的车体震动，同时保证一定驾驶乐趣的路感。在环保贡献方面，昂克赛拉还将引入i-stop发动机启停系统和i-ELOOP制动能量回收系统，为减少CO2排放和降低油耗起到积极作用。当然，作为延续运动潮的马自达家族车型，昂克赛拉又重新调校了发动机轰鸣，这一点在当我按下START ENGINE按键时已经深深体会到，低沉而厚重的声浪，能立刻调动你身上所有的运动细胞。来自引擎、底盘、车身不断进化的“创驰蓝天”技术也依然在昂克赛拉上得以体现。不过，这一次我们尚不能体会到昂克赛拉“人马一体”般的精湛操控，在本月底的试驾会上，我们将做详细报道。