雷诺将在今年晚些时候发布更新的Megane，该车将配备插电式混合动力汽车，这是该公司首次快速电气化扩张的一部分。
福特福克斯的对手在2016年首次开始销售，但此后竞争发生了变化。此后，全新福特福克斯上市，下一代大众高尔夫和赛迪昂将于明年上市。雷诺在去年年底更新了Kadjar SUV，最近透露了调整后的Koleos，并将在今年晚些时候推出全新的Clio和Captur。
和机械相关的Kadjar一样，希望更新后的Megane有细微的设计进化。前端的外观最具伪装性，建议对格栅、大灯和保险杠进行改动。在后部，重新设计的尾门和LED照明轮廓将有助于增强2019年与Clio的相似性。
与Clio共享的其他东西，也是任何形式的Megane的第一件事，是新的杂交品种。它将于2020年推出，并将成为雷诺-日产-三菱联盟“驱动未来”计划的重要组成部分，该计划的目标是到2022年将20辆雷诺电动汽车推向市场。
梅根不会使用Clio便宜简单的常规混合动力系统，而是会使用更先进的插电式动力总成。它将使用带有新电机系统的涡轮增压汽油发动机，预计将与创新的无离合器变速箱结合使用，而不是与更典型的CVT相匹配。
它将类似于下一代Captur SUV上发布的系统，并且应该具有大约30英里的纯电动续航里程。我们可以看到，原型车左侧配备了充电插头，右侧增加了加油口。
混合动力汽车将与一系列熟悉的汽油和柴油发动机保持同步，包括新的Clio to(奔驰A级)的新1.0和1.3升涡轮增压单元(以1.3升的形式)。一系列柴油也将亮相。
除了增加动力总成外，还希望车内采用先进的材料、改进的娱乐系统和新的数字表盘，以及改进的驾驶员辅助功能套件。我希望在9月份的法兰克福车展上看到新款Megane，然后在2020年初到达经销商处。