雪佛兰的Camaro销量并不好，因为第6代是在2016年车型年推出的。事实上，现代通用汽车肌肉车已经发布了自2009年回归游戏以来最差的月销量，但雪佛兰正在努力改善这些数字。第一个重大举措是在2019年重新设计外观，但几乎所有人都讨厌2019年Camar o的脸，到了2020年，前端已经更新。
更重要的是，2020年将带来全新的装饰线条，可以在这个细分市场以最低的价格提供V8动力。通过从Camaro SS获得LT1发动机，并将其安装在接近基础的1LT，雪佛兰创造了一个新的LT1装饰线。
所以需要明确的是，新LT1车型共用LT1发动机的名称，而LT1车型是基于1LT车型，只是它有LT1发动机。雪佛兰决定用Camaro SS发动机的名字打造一条全新的低成本V8装饰线，这有点迷惑和奇怪，但对于爱好者来说，LT1这个名字很有意义。
你得到了。
2020款Camaro LT1配备了当前1LT的基本功能，包括电动可调节布制座椅、带有六个扬声器的雪佛兰信息娱乐系统、远程启动、电动车窗、带远程入口的电动锁、电动后视镜、LED大灯、后视摄像头和单区域气候控制。
除了1LT套装的这些功能外，全新LT1装饰线还配备了Camaro SS通风罩、LT1翼子板徽章、20英寸SS车轮以及引入高品质信息娱乐和音响系统的技术套装。
真的，这里的底线是，你可以用SS的455马力LT1进入2020年的Camaro，只需要34995美元-比2019年的Camaro SS低3000美元。购买这款车的人不在乎收音机、座椅或其他任何东西，他们在乎的是以最低的价格获得现代V8动力——这才是LT1真正提供的。
2020款雪佛兰科迈罗LT1配备了6速手动变速箱，其基本制造商建议零售价为34，995美元。目前(2019年)，Camaro 1SS起价37995美元，因此2020年购买455马力的雪佛兰肌肉车将比2019年少3000美元。
更重要的是，2020款Camaro LT1比道奇和福特的最低成本V8选项便宜很多。搭载375马力和5.7升V8发动机的2019款挑战者R/T起价为35790美元，目标价为455马力lt1,795美元。40马力的野马GT起价为36，450美元，比新款Camaro装饰线多了1，455美元。
过去，在与卡玛洛车主和车迷交谈时，第六代卡玛洛的价格往往是批评者最大的冲击，因此将LT1视为同级中最便宜的V8发动机是一个很好的想法。结合2019年的前景，这几乎肯定会有助于销售，但我们必须看到这将有多大帮助。此时，卡玛洛正盯着肌肉车销量竞争中的另一个第三名。除非数量大幅提升，否则2020年的这些变化至少会让汽车朝着正确的方向发展。