福特汽车公司宣布为全新福特嘉年华ST推出一系列全新运动技术，客户将可以选择限滑差速器(LSD)、福特专利力矢量弹簧和起步控制系统，提供更具吸引力的驾驶体验。
第三代嘉年华st将首次为前桥提供可选的Quaife LSD，帮助优化转弯时的前牵引力。LSD与扭矩矢量控制结合使用，通过在转弯时对内前轮施加制动力来减少转向不足。
福特欧洲区性能总监Leo Roeks表示：“性能赛车手将熟悉可怕的“单轮剥离”，即快速弯道的出口受到内轮扭矩过大的阻碍。”
Roeks补充道：“我们调整了全新嘉年华ST的机械LSD选项，与增强的扭矩矢量控制系统无缝配合，提供最佳的自然牵引力，而不会通过制动干预‘消耗’多余的扭矩。”
内部开发的力矢量弹簧是一种安装在标准减震器上的非均匀、不可互换的定向卷绕弹簧。其结果是增加了横向刚度，更锐利的转向和更灵敏的转向输入，而不影响舒适性和乘坐质量。新的弹簧也放弃了通常用于增强刚度的瓦特连杆解决方案，节省了10公斤的重量。
最后，可选的启动控制模块允许驾驶员通过简单地激活组合仪表中的序列来实现一致和快速的启动。当出现提示时，驾驶员必须保持油门全开，让发动机转速升至最佳点。一旦汽车准备好启动，驾驶员需要做的就是松开离合器，实现完美的站立起步。
搭载1.5升涡轮增压三缸EcoBoost发动机，前置功率197马力，最大功率290牛米。在启动控制下，小热舱将在6.5秒内冲刺到100 km/h。如果你自己换挡，你将达到231公里/小时的最高速度。
嘉年华ST提供的其他功能包括停缸技术，可将燃油经济性提高高达11%，主动排气阀技术，可强化排气对需求的关注，可选驾驶模式-正常、移动和跟踪时间，SYNC 3信息娱乐系统，BO PLAY高端音频系统，车道保持辅助，交通标志识别等。
上一代福特嘉年华ST由福特在马来西亚的官方经销商森那美汽车连接(SDAC)公司销售。事实证明，福特嘉年华ST在驾驶爱好者中非常受欢迎。看看他们是如何推出高性能车型的(比如野马GT)。在展厅里看到这种手动掀背车应该是迟早的事。