在3月初正式亮相2019日内瓦车展之前，兰博基尼推出了一款全新顶级Huracan Evo Spyder。
与Huracan Evo coupe一样，它配备了自然吸气5.2升V10，与硬顶的470kW和600Nm的强大功率和扭矩值相匹配。发动机结合了相同的七速双离合变速箱和Haldex全轮驱动系统。
作为Huracan Evo升级的一部分，对自由流动的排气系统进行了修改，这样机顶盒绝对可以更好地听到它的轰鸣声。
重1542公斤比轿跑车重120公斤完成0-100公里/小时的速度只需要3.1秒，9.3秒就能从静止状态达到200公里/小时。这些数字分别比硬顶慢0.2秒和0.3秒，尽管其声称的最高速度为325公里/小时是相同的。
它反映了轿跑车的规格，标配20英寸车轮，由交织的倍耐力P Zero橡胶制成。正面尺寸为245/30，背面尺寸为305/30。标准的四轮转向和主动磁流变悬架系统进一步增强了Spyder的操控性。
Spyder的软顶由电动液压系统提供动力，该系统可以在声称的17秒内以高达50公里/小时的速度升高或降低它。如果汽车因为任何原因摔倒，还会安装一套弹起式防滚翻杆。
此外，对于关心它的人来说，具有Apple CarPlay兼容性的8.4英寸信息娱乐触摸屏现在是标准配置，尽管我们认为它不会像尖叫的V10那样畅销。
Huracan Evo Spyder将于下周在2019年日内瓦车展上首次亮相。尽管已经确认Huracan Evo Coupe已于今年7月在当地落地，但其正式发布的细节尚未公布。