奥迪q5轮胎型号规格，奥迪q5轮胎多少钱

奥迪Q5共有四款车型，轮胎宽度都为235mm，配置最低的进取性和顶配豪华型的轮毂分别为17寸和19寸，而中间两款技术型和舒适型都为18寸的轮毂。据了解，奥迪Q5会装配固特异、米其林或者韩泰三种品牌的轮胎，不同车辆批次选择的轮胎品牌是随机的。

 米其林的轮胎网上报价也差不多，都在1800-2000左右。石桥大约一千八九，马牌两千二三。

奥迪Q5轮胎多久换一次，Q5轮胎型号尺寸

奥迪Q5轮胎更换周期为6-10万公里，采用原厂轮胎品牌倍耐力、固特异，轮胎尺寸根据配置不同分为235/55 R19、255/45 R20型号。

奥迪Q5轮胎参数含义

例子：225/55 R18 95 Y

奥迪Q5更换轮胎教程

1、首先将车辆平放在路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。将轮胎的螺母用工具拆下，松螺母的时候对角松。

2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。

3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换

1、轮胎的老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。

2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。

3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。

4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或者直接更换。

5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。

6、修补次数过多时，不宜继续修补，更不能上路。

奥迪q5原装轮胎品牌，奥迪q5用什么轮胎好

奥迪q5原装轮胎品牌根据厂家的车型参数，一汽奥迪Q5高配车型配备的倍耐力的EXCELLENCE系列轮胎尺寸为235/55 R19，或米其林的235/65 R17（低配），固特异的235/60 R18（中配）。进口奥迪Q5则用的马牌轮胎。

奥迪q5用什么轮胎好？

1、倍耐力

相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

2、马牌

德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普

邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被ribeng控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

4、固特异

邓禄普由于著名车手赛纳的si，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，不厚道！！！！！！不推荐！！！

5、米其林

米其林19世纪起源于fa 国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在z国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。

6、普利司通

普利司通，地地道道的ri beng 品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林奥迪q5，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套奥迪q5，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

奥迪q5轮胎多少公里换，奥迪q5轮胎多久换

这个得看奥迪q5轮胎的品牌和型号，米其林马牌建议三年或者四万公里，倍耐力、普利司通能六万公里左右。 一个牌子一个样， 还得看路况和开车习惯。

多少公里多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验，实际是否需要更换主要还是参考以下五种情况，所以轮胎是需要定期检查的。

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2、轮胎老化（实物检查确认）。

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4、鼓包轮胎不得继续使用 。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

奥迪Q5仪表盘故障灯图解，Q5指示灯图解大全

奥迪Q5故障灯图解大全说明书

基本上指示灯分为四类：

①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险

②黄色指示灯只是预警，尽快处理即可。

③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。

④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。

以下为奥迪Q5指示灯图解说明（编号对应图中）

4、清洗液液位

该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。

5、制动摩擦片

摩擦片厚度变薄，不再满足刹车要求，必须及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换，防止制动跑偏。

19、转向锁止系统

转向系统存在功能障碍，此时车辆不能转向。这时候不要牵引车辆行驶，会造成危险。

21、轮胎充气压力监控系统

轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。

31、电动机械式驻车制动器

用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。

32、蓄电池电量

蓄电池电量不足。

48、冷却系统

不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。

49、制动防抱死系统（ABS）

故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。如果在紧急情况踩死踏板，会发生侧滑甩尾等危险。

53、燃油存量

该故障灯亮起时，代表着油量剩余不多了。如果燃油系统油路等出现问题，也会亮起该故障灯。

57、发动机机油油位

原因：机油油量不足或者机油的压力过低。

60、电控行车稳定系统（ESP）

正常工作时闪烁，出现故障时亮起，同时关闭该功能时也会亮起。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。

62、废气监控系统

一是燃油燃烧不充分所致，二是三元催化器的故障。