一周前，使用第四代讴歌MDX的外部图像，讴歌现在有了内部图像。外部预览是以“创造性”的风格完成的，但这些内部镜头超出了轮廓，揭示了一些不那么模糊的细节。讴歌承诺，MDX将是迄今为止“最高端、最注重性能”的SUV版本，并获得了作为品牌旗舰车型的“更高地位”。(去年北美只卖了1000辆左右的RLX车，而MDX卖了5.2万辆，所以这款大轿车似乎降级为旗舰车型。啊。(讴歌表示，MDX的仪表盘更低更宽，内部采用真正的打孔木装饰。真皮仪表盘采用法式缝线“手工包裹”。所有三排座椅的表面都采用绗缝设计，穿孔采用渐变设计，带有对比鲜明的滚边和缝线。按摩前排座椅，增加额外体验。
讴歌承诺在机舱内采用各种新技术，包括它所说的讴歌精确座舱、强大的广角高清信息娱乐屏幕和带有25个扬声器的动态ELS工作室3D音响系统。(他们都放在哪里？(在采用RDX的2021年新TLX，我们预计MDX的重新设计将紧随其后，并重振品牌。MDX可能会提供与TLX相同的发动机，33，360，272马力涡轮增压2.0升四缸发动机作为基本发动机，355马力涡轮增压3.0升V6发动机作为选装件。但当原型讴歌MDX——虽然与生产原型非常接近——将于下周三(10月14日)发布时，我们应该对上述所有内容有更多的了解。