易车原创 随着全新奥迪A3的到来，未来势必又要掀起一波20多万买什么豪华入门轿车的浪潮，全新奥迪A3不论是从外观、内饰甚至硬件配置都相比现款有所提升，新车还将高配奥迪A4L的部分科技型配置放置在全新A3之上，这让竞品情何以堪？在新车还未在国内上市之前，我们简单聊聊全新奥迪A3的产品价值和竞争力。

1988年奥迪品牌进入中国时，最常见的非奥迪100莫属，四个圈曾一度成为国内行政级豪华轿车代言。直至2008年前后，宝马1系和奔驰B级陆续打入中国市场，奥迪A3是最后一位进入国内市场的产品，但其实早在90年代，第一代奥迪A3早已开始征战欧洲市场。

第一代奥迪A3于1996年正式问世，基于PQ34的平台上打造，使用该平台的还有第一代奥迪TT、大众第二代甲壳虫、大众高尔夫和宝来等。由于第一代车型主打欧洲市场，因此大家对它感到比较陌生。

第二代奥迪A3是奥迪设计总监Gary Telaak的力作之一，第二代A3增加五门版，故称为“A3 Sportback”，听洋名字就知道小车既运动又有些实用性，其外观最明显的改变是中网有着“大嘴”式设计。

第三代奥迪A3曾在2012年的日内瓦车展亮相，率先推出三门版和五门版，后来两厢、三厢、敞篷各种版本选择空间很大，最后进入国内市场还有主打性能的S、RS版。

昨天在全球线上发布会上，第四代奥迪A3首先亮相了Limousine三厢版车型。新车设计更加均衡，里外全新的设计，让人眼前一亮。第一眼印象再也无法与便宜廉价等标签混杂在一起，相比同级别的竞品，第四代奥迪A3完全倾向运动性和年轻科技化。

Sportback是指外观上具有溜背设计的车型，此口号源自奥迪，如今也是奥迪的御用词，从A5、A7到最近新出的e-tron新能源产品，就像时装界的混搭风格，从同质化的设计领域中脱颖而出，对于设计师而言，Sportback是一种融合了轿跑车和旅行车风格的设计概念。

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奥迪A3 Sportback则为A3家族中的一种奥迪a3，目前A3系列中还有Limousine，即：A3的豪华轿车版，曾经的Cabriolet版本，即：A3的敞篷版本。

随着国内消费水平的提升，奥迪性能系列车型也紧随其后，比如：S3和RS3都是奥迪高性能产品中的主力车型和精神图腾。

现款依旧是中庸简约的风格，即使小改款后的大灯有了细微的变化，但整体给人感觉不够“精神”，这里指的“精神”是一种个性激进又充满豪华感的设计手法，让人有种花小钱也能得到豪华精致小车的感觉，我认为这是豪华品牌紧凑级轿车必备的外观法则之一。

全新A3给人的第一印象是变“精神”了，紧凑流畅的车身线条勾勒出非常立体的车身造型。作为奥迪设计的全新元素，侧身下部向内弯曲，更彰显轮拱的运动感，势必更符合年轻人审美。

矩阵式LED前灯组的日间行车灯进一步实现设计创新，它们由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号，增强了全新奥迪A3 Sportback的辨识度。

新车长宽高分别为：4340/1820/1430mm，轴距为2640mm，尺寸数据相比现款车型有了些进步，虽然在空间表现上推测不会有非常大的提升，但数据上有了变化奥迪a3，国内大部分男性用户对于身形娇小的车型都不太感冒。（性能车除外）

全新奥迪A3的内饰部分有着明显提升，标配10.1英寸的中央控制触摸屏值得表扬，触摸屏支持手写输入、声音反馈，并可通过自然语言进行控制，预计未来国内版的高配还有12.3英寸屏幕可供选择。

全新第三代模块化车载娱乐平台为MMI多媒体交互系统提供支持，官方称该处理器运行速度比上一代快十倍，可提供所有车载互联服务，包括通话、LTE高速网络下的奥迪connect互联科技服务，以及提供集成Wi-Fi热点等。

在欧洲市场，全新奥迪A3 Sportback推出了三种动力版本车型：1.5 TFSI版本、2.0TDI高低功率版本，而我预计国内将改变为：1.5T汽油高低功率+轻混版本，悬架系统采用后轮四连杆式悬挂，自适应阻尼控制器作为选装。