大家好，疫情的严重性还是不容小觑的，希望大家听从安排，多洗手，多喝水，少串门，保持健康乐观的心态，在此，私家车厂也祝大家快乐、健康、平安，今天为大家带来奔驰E300L车主的用车感受，希望对广大车友有所帮助，接下来，听听车主怎么说。

为什么最终会选择这款车？最初想买宝马530Li奔驰e300l，毕竟这一代的5系口碑很好是有原因的，但当时5系20款车型刚刚上市，优惠还没有达到自己的预期，销售态度也比较拽，再加上530领先的配置在同价位上略低，没有无钥匙进入、没有主动刹车、没有无线充电、没有腰部支撑调节，主要是音响效果不理想，所以放弃了，现在5系的优惠力度好像挺大的，喜欢的朋友可以去看看，后来换了奔驰，被E级的外观和内饰深深地吸引了，而且我从小就很喜欢奔驰的标志，所以在和5系对比后选择了奔驰E级，目前行驶了5800多公里，对这款车也有了大致的了解，和大家分享一下。

奔驰最受欢迎的可能就是它的设计了，无论是外观还是内饰都非常吸引人，我也不例外，外观上标准的奔驰沉稳大气，商务气息很浓，居家、商务都比较合适，平时喜欢看的是车灯两道杠的设计，表明了在奔驰家族中的地位，没有选择几何形的大灯，没有自适应功能，日常路上就够了。

内饰部分的人机交互系统并不好，没有无线Carplay，这一点不如宝马5系，而且操作复杂，让人觉得华而不实，好在充电设计比较多，后排还可以直接插入娱乐系统，新车的异味还是比较大的，一定要多通风，建议大家可以选择安装小柏林一定要选装，7800元以上直装，毕竟原厂太差，顺便弥补一下奔驰拖拉机般的噪音。

这个级别的车内空间不是问题，但也没有想象中的大，毕竟上次帕萨特抢空间一流，后排有一点不足，如果坐三个人的话，中间的人会很吃力，而且后排座椅设计得比较高，靠背也比较直，长时间乘坐不够舒适，车内的储物空间还算不错，唯一的缺点就是没有眼镜盒，后备箱够平够大，时尚版没有电动尾翼奔驰e300l，需要后期加装一个，没有备胎，800不是防爆胎，有问题直接甩人上路的节奏。

动力方面，对比奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，三款车里面E300L的账面数据是最好的，速度数据也是最快的，但实际推背感没有没有系统那么强烈，新车不敢跑太快，上到130、120后动力还是恒定的，满足日常需求完全没有问题，很多人都说操控好，我觉得在这5米长轴的车上谈操控纯属玄学，开奔驰E级是感受不到后驱车的乐趣的，不如帕萨特转弯的流畅性明显太长了，网友们不要喷，纯属个人驾驶感受。