日前，凯迪拉克正式公布了其5月份销量，其中5月份批售销量20408辆，今年前5个月累计批售96108辆，累计同比增长56.6%。再来看终端零售销量，其中5月份的终端零售销量为22807辆，同比增长23.7%，今年前5个月累计零售销量为100208辆，同比增长62.9%。   如果对于近几年的中国汽车市场有些了解的话，就不难发现，美系车这两年过得并不容易。中国品牌的冲击、日系德系的排挤、部分美系品牌口碑下降，都是美系车这两年销量堪忧的原因。在这种情况下，凯迪拉克交出的答卷确实算得上成绩优秀了。     从目前凯迪拉克在售的车型来分析，能够看出其车型分布得非常“均匀”。CT4、CT5、CT6三款轿车再加上XT4、XT5、XT6三款SUV，凯迪拉克的产品线显得还是非常丰富的。从数据来看，今年1-5月，三款轿车累计零售22919辆，同比增长140.5%，其中CT5的5月单元销量为5754辆。在上个月，CT5还新增了一款尊贵型，在配置提高的情况下并没有涨价，也刺激了其销量的增长。同时，凯迪拉克目前在售的CT系列轿车全部采用前置后驱的布局，主打运动与操控，在某种程度上也更能击中如今作为消费主力的年轻群体的痛点。   在SUV领域，XT6是当之无愧的主销车型，其5月零售销量3150辆，1-5月累计零售销量达15161辆。XT6同样也刚刚推出新款车型不久，增加了48V轻混系统，并且在配置上也有所提升。当然，XT6最大的优势还是在于价格方面，一台豪华品牌的中大型SUV，起售价仅仅39.27万元，再加上凯迪拉克不小的终端优惠，这台车给人的感觉就是性价比高。   基于以上这些，凯迪拉克销量向好的原因也就一目了然了。更低的价格、足够豪华的形象、相对更高的配置以及面向年轻消费者的运动化定位等都是凯迪拉克在国内市场获得更优秀市场表现的重要因素。