随着新一年的到来，万众期待的销量排行榜终于出炉，市场整体销量相比去年有了小幅回升。下面，我们就来一起揭榜，看看各市场的TOP3。   No.1 没有人比它更懂“同堂销售” 轩逸销量：503,207 毫无悬念，日产轩逸凭借五十多万台的年销量继续霸榜。稳定成熟的动力总成并不是它成功的唯一原因，运动的造型与乘坐的舒适营造出的外强中干...不是...外刚内柔的特性也是不可忽视的一点，毕竟，“看起来运动坐起来舒服”对于家用需求消费者来说只赚不亏。去年年底，轩逸e-power车型也正式上市，“新、老、电”全面出击，估计明年还是第一。   No.2 特供德味儿YYDS 朗逸 销量：432,035

  德原朗虽然万年老二，但也拿到了四十多万辆的优秀成绩，你要说它只会贩卖家传的“高级感”，那我是不同意的，毕竟1.4T配双离合的动力性还是小有优势的，再加上自吸车型不错的性价比，销量从来都不是问题。特供车又怎样？键盘可以随便敲敲，四十几万的销量可是真金白银堆出来的。不过无论是轩逸还是朗逸，相比去年的销量都有小幅下降，榜单内的中型车和豪华品牌车型销量却普遍走高，所以说要想卖得好，还得更高级才行啊。   No.3 用便宜解决焦虑 宏光MINI 销量：395,451 探花易主！猜到了MINI EV是新能源市场No.1，但没猜到它也是轿车总榜TOP3。能够达到年销量近40万的量级，不仅仅意味着MINI EV是一台优秀的电动车，更意味着它解决了大部分人的对于电动车的焦虑。在同行们努力研究三电技术的时候，MINI EV选择了最原始也最有效的方法：便宜。   SUV篇
  No.1 买自主SUV，很难不想到它 哈弗H6 销量：352,857

国民神车继续蝉联SUV销量榜首。不得不说，哈弗H6的新一代车型是成功的，在继承了优秀空间和性价比的基础上，在外观和内饰设计上又更进一步，年轻精致的同时又不会让中年用户感到过于跳跃，可谓是中庸之道的集大成者。庞大的用户群体也造就了H6巨大的车型影响力，在这个价位里选择SUV，它必定会出现在你的备选中。不过销量也不是唯一的衡量标准，如果H6在油耗和底盘质感方面有所提升的话，相信会受到更多人的认可。   No.2 蓝鲸请客，AT买单 长安CS75 销量：274,742 CS75和H6的中庸不同，其中的CS75 PLUS明显是朝着更运动的方向来设计的，虽然有丢失一部分成熟客户的风险，但好在凭借不错的硬件条件扳回一城，尤其是CS75 PLUS搭载的爱信6AT/8AT变速箱，相较于一众同级对手的双离合确有一定优势，再加上噱头足够的蓝鲸系列发动机，实力不容小觑。值得注意的是，CS75是SUV销量三甲中唯一保持增长的车系，新一年的表现值得期待。   No.3 老牌合资万年老三 本田CR-V销量：222,325 作为一款合资品牌车型，主销价格在20万以上的CR-V与一众十几万的车型拼销量也是有些难为人了，不过CR-V凭借稳定的质量、优异的燃油经济性，再加上品牌的优势，成功摘得探花位置。兼顾动力和油耗的1.5T加CVT动力总成无疑是最大功臣，而且当长城、长安等厂商还在努力布局混动车型的时候，CR-V的混动车型早已把成熟的技术转化为了实实在在的销量。   新能源篇
  No.2 “混”出了点名堂 比亚迪秦 销量：187,227

  新能源榜的第一名当然是MINI EV，这里我们就从第二名说起。自从比亚迪DM-i混动技术量产之后，大家对它的血统问题一直存在争论，但不可否然的是它在销量上确实起到了不小的推动作用，也改变了大家对比亚迪混动车“混了个寂寞”的印象。不光是秦的销量有了大幅增长，宋、唐等车型也都处在榜单靠前位置，比亚迪今年还真是“混”出了点名堂。   No.3 No.4 鲶鱼真能变成鲨鱼 新能源汽车 特斯拉model Y 销量：169,853 特斯拉model 3 销量：150,890 是的，这俩货凭借近17万辆和15万辆的销量分别名列新能源榜三、四名。遥想去年，针对特斯拉的各种负面消息满天乱飞，一时间竟然觉得国产新势力的春天就要到来了，可到头来才发现：特斯拉真香。照这种情况来看，特斯拉在新能源市场的地位应该很难动摇了。更出乎意料的是model Y在一年的时间里竟然没有大幅降价，年末甚至来了一拨涨价，终于不是等等党的胜利了。   三足鼎立，谁能称雄？
  理想汽车 销量：90,491 蔚来汽车 销量：91,429 小鹏汽车 销量：98,155 虽然没一个进前三的，但“蔚小理”也肯定高兴坏了。其中，蔚来布局早，生产力稳定，市场反应相对冷静，涨幅没那么吓人，但三款SUV涨幅也都达到了50%左右，这要放在传统SUV市场，也能酸倒一片。小鹏P7则用暴增300%的全年销量，帮助小鹏成为了新势力老大。2022年，小鹏还会带来P5和G9，完善自家的产品线。提起完善产品线，理想可能会表示：大可不必。理想ONE用全年9万多台的销量完美诠释了：一人吃饱全家不饿。有专家预测明年新能源销量将突破500万（今年近300万），院长觉得这个预测不夸张，毕竟，谁都想白嫖“时代特快专列”的车票。