3月3日，日产中国发布2月销量成绩。2月，日产汽车中国区（含乘用车和轻型商用车两大事业板块）销量为77494辆，同比增长2.5%。   其中，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为63688辆，同比下降1.5%。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为13806辆，同比增长25.7%。

  其中日产品牌2月终端销量55795辆，轩逸2月份终端销量是2.8万辆，占了日产销量的50%还多。整个日产的SUV家族加起来，才取得了1.8万辆的销量。新逍客算是SUV阵营中表现最好的，2月销量9700辆。   虽然日产已经很长时间没有公布奇骏的销售成绩，但是根据乘联会的数据，即使是加上奇骏荣耀，日产奇骏在今年1月份的销量也只有1184辆。

  启辰品牌方面，2月销量7416辆，终端零售同比增长133.6%。其中，启辰大V销售3,041辆，启辰D60系列销售1097辆，启辰系列电动车型销售2273辆。   至于英菲尼迪，东风日产并没有公布其销售数据。国产化7年以来，英菲尼迪在华销量始终没有突破5万辆，2021年更是下跌严重，全年累计销量不足1万辆，下跌幅度超过60%。   纳入东风日产体系之后，英菲尼迪可以更好地利用日产的体系能力协同作战，这是一个有利因素。英菲尼迪表示：2022年，由全新QX60等主导的英菲尼迪新一轮的产品导入将进一步满足中国消费者对豪华品牌的需求。