一台有内涵的车是什么样子的？我想G级能给出最好的答案。初代G级W460是为军方设计的越野车型，并且，几经换代 的G级在外观上始终保留着W460的神韵。这就是一台车的内涵与底蕴，今天我们就来走进这台2021款墨版奔驰G500。

G500和G63在定位上有很大的区别，G63更加注重公路性能，G500是纯粹的越野车。所以G500车型的前杠会比G63更小，可以从一定程度上提升车辆的接近角。G500的中网采用三幅式设计，更加复古，和初代G500 W460有着异曲同工之妙，这也是在向经典致敬。

G500的尺寸并不算大，车长4.8米，轴距2.89米，在中大型SUV中属于偏小的尺寸。不过，这样小巧的车身让G500拥有了更加灵活的操控，不论是翻山越岭还是游走于城市街道都更加轻松。

后挂式备胎带来更多的野性，平开式后尾门的设计让车身整体刚性更强，即使车身大幅度倾斜也能保证后尾门的正常开启。车尾的线条轮廓与尾灯造型与初代车型差别不大，这种传承与底蕴才是G级上最难能可贵的。

G级中控保持了硬朗的风格，并且还结合了奔驰家族化的贯穿式中控。两块12.3吋屏幕与硬线条碰撞出不一样的火花，让这台车的内饰洋溢着荷尔蒙的气息。位于中控屏幕下方的，是代表着越野性能的三把差速锁开关，这也是G级的标志性元素之一。

G级全系均采用2+3五座布局，二排的乘坐感受虽然不及同级别的其他车型，不过和上一代车型最对比，现款车型的提升已经很大了。而且不要忘记G级采用的是非承载式车身，对于一台纯正的越野车来说，这样的乘坐感受已经相当难得了。

G500搭载M176 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力421Ps，峰值扭矩610N，匹配9AT变速箱和4MATIC全时四驱系统。作为目前奔驰唯一一款硬派越野车，G500的全地形能力不容小觑，军车的背景也让G500可靠性有了保证。

总结

G级是目前唯一一款没有使用“感性·纯粹”设计理念的奔驰乘用车，这足以说明了G级的特殊地位。如果说S级是奔驰轿车的精神领袖，那么G级一定是奔驰SUV的精神领袖，这一点也体现在奔驰SUV家族的命名方式上。虽然不是SUV家族的旗舰车型，但是从售价和地位上来说，G级绝对不输给GLS 级。而G级的传奇经历也令它拥有了无人可比的内涵与底蕴，选择G级，不仅是为了个性复古的外观和越野能力，更多的是为了感受奔驰的品牌历史和文化。

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