这一吊，标志着“中国制造”在真正意义上，实现了对进口履带起重机产品的全系列替代。SCC40000A是三一重工根据施工需求，自主攻关研发的超大吨位履带式起重机，也是全球正在服役的最大吨位履带式起重机。其最大起重力矩90000吨米，最大起重量4000吨，拥有20多项发明专利，其中2项为国际发明专利。
三一装备研究院大吨位产品所项目经理张扬介绍说，“产品主机‘四履带八驱动’，人字型双臂架长120米，加上超起桅杆、配重、吊钩等，占地将近3000平方米，需要150台载重30吨的卡车才能全部运走。”
这种超体量的履带起重机，是机械装备行业中技术最复杂、制造精度最高的产品，也是主机厂商研制实力的直观体现。
山东海湾吊装工程股份有限公司董事长于利民说：“目前国外没有如此大吨位的履带式起重机，这台4000吨是最大的。”
本次吊装的4号丙烯塔为塔器中的“擎天柱”，吊装重量约1500吨，体积大、难度高。
当天，吊机准时起钩，经过起升、回转、定位等一系列高精度动作，巨大的丙烯塔精准就位，一次吊装完成，误差精度远超控制标准。这一吊，标志着“中国制造”在真正意义上，实现了对进口履带起重机产品的全系列替代，再次奠定了“三一大吨位起重机”在行业的标杆地位。
长期以来，我国在大吨位履带起重设备一直被国外品牌垄断，国内相关产品的研发制造水准远远滞后市场需求。直至2004年，三一率先研制出国内首台400吨履带起重机，完成23次核电站穹顶吊装震惊世界，自此带动国产大吨位履带起重机技术突飞猛进。加强核心技术攻关，是历史的告诫，更是中国加速迈向制造强国的必然选择。从零起步，到世界智造前沿，中国装备，今非昔比。起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
