一、新车要磨合哪些部分？
提及汽车磨合期，许多对这方面比较了解的人都知道，新车磨合包括很多方面。但有些车友片面的理解磨合就是指磨合发动机，这是不全面的。只磨合发动机当然是不够的，磨合变速箱、刹车系统等都需要磨合。要达到人车磨合、车辆各接触摩擦零件间磨合是新车磨合主要两个目的。这里人车磨合，无非就是车和人相互熟悉的过程，就与人与人一样需要交流体会。而车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机），另外一条主线是刹车系统。
二、到底什么是磨合期？
可能有些车主‘磨合期’是什么概念都不是很清楚，所谓‘磨合期’就是使得汽车零部件之间的相互保持最佳工作状态的一个过程。汽车在组装前，其每个子部件都是分别加工的，难免零件表面在相互配合时存在几何偏差，这导致组装后，部分运转部件会局部直接接触，致使润滑油无法润滑摩擦表面，造成早期磨损。经过磨合期这一定的时间，我们将直接接触的这部分磨掉，使得零部件间配合达到顺滑状态，让车辆的大量部件相互摩擦、转动，使其配合度更严密。新车磨合期一般为2500-4000公里。
三、磨合期需注意驾车习惯：
很多车友朋友初买新车，或多或少都有一些不良的驾驶习惯或者是下意识不知觉的行为，恰恰很多车友对这不没有抱太多关注。然而，对于还在磨合期的SUV这将对给位车友的爱车造成一定程度上的伤害。这里盘点一下那些行为值得大家注意。
四、避免紧急制动
很多车友喜欢来个急刹，这样一个看是简单的动作，却会对车造成一定程度上伤害。具体来讲紧急制动会使得磨合中的制动系统会受到冲击，并且大底盘和发动机将会受到冲击负荷，所以建议在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动，做到‘温柔’驾驶，避免猛踩刹车。
五、磨合期避免满载荷行驶
新车在磨合期满载运行，将在很大程度上会对机件造成不可逆转的损坏。因此为了爱车，在初次行驶的1000公里内，避免满载行驶，正常情况下，载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
六、控制引擎转速避免高速行驶
很多人说新车磨合要去“拉高速”，这其实是很多人的误区，这是其实是指，磨合期的末期需让各档位都高转速行驶一段时间，新车磨合期内车速是有严格要求的。
