第一，油门控制要适当。在日常驾驶的时候，别为了获得一时的快感而猛踩油门，这只会大大增加耗油量，但却省不了多少时间。尤其是在市区行驶时，车多、人多、交通灯也多，即使你驾驶的是超级跑车也不会比人快很多，换来的只有高油耗和危险。
第二，空调系统要合理利用。车载空调需要发动机的动力来驱动，因此车辆在使用空调的情况下肯定要比不使用空调时油耗高。打个比如，很多朋友喜欢在炎炎夏季一上车就马上开启空调的制冷功能，以图一时的凉快。但这样做实质上制冷的效果是十分差的，而且时间也相对要长一些。因为被晒了一整天的车，它车舱内必定是热气腾腾的，如果你认为强行制冷可以更凉快的话，那你就得先把车内暖气的温度都降下来，那可是耗时和耗油的做法，想省钱？没门！
第三，尽量不要以过高的速度行驶和经常超车。对于一般车辆而言，以最高挡位行驶时，车速保持60-80公里/时最省油。控制好油门的输出，尽量保持匀速行驶。在遇到下坡路段的时候，可以适当放松油门，让车子溜下去，但切忌空挡下坡。另外，在没必要的前提下，尽量不要超车。超车意味着发动机需要更多的动力输出，不仅增加了车辆的油耗，而且危险性同时增加。
第四，尽量避免急刹车。实际上每一脚急刹车损耗的资源要比急加速高，这并不骗人，这当中的损耗包括了发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。
第五，不要随意改装车身外观。很多朋友都喜欢个性，为了突出自己的个性，买了车以后改装就少不了。增加外观套件，例如包围、扰流板、进气格栅等对他们来说是最直接突出个性的地方。无疑这样能让你的车更加拉风和个性，不过相应增加的质量和风阻也是油耗增加的主要来源。
第六，轻装上阵，把车内不必要的物品放在家里。开车时，发动机就类似于推车或拉车的人，车上的东西越多，发动机就会发出更大的动力来驱动汽车，油耗也会相应增加
第七，长时间原地怠速会增加油耗。在早前的《新手用车注意事项 7方面解读用车技巧》里面我已经说过这个问题了。车辆预热是很有必要的，不过并不需要原地热车。其实说白了，只要在车辆刚启动时不要马上加速行驶，以怠速慢行1-2公里让发动机热起来，再均匀加速就可以了。长时间原地怠速不仅增加油耗，而且还会污染环境。另外，遇到堵车或其它情况需要等待超过1分钟或者是原地怠速4分钟以上的话，那建议马上熄火。因为即使你只是怠速等待1分钟，重新启动也比怠速要更加省油一些。
第八，道路清扫车价格在换挡需要掌握时机。如果你驾驶的是手动挡车型的话，那就需要选择适当的转速来进行换挡。由于每一款车的特性都不一样，因此具体的换挡转速需要车主自己摸索。其实只需要在换挡以后，感觉到车辆的动力输出平顺就可以了。另外，在遇到较为陡峭的坡度感觉到车子动力不足的时候，可以适当地把挡位换至相对高扭力的低速挡，这样比勉强爬坡要省油得多。
第九，汽车上的电能不是“白来”的，它来源于发动机，耗电自然就是耗油。为了方便，很多朋友都喜欢在车内增加用电器或者加装电子装备，例如手机或其它数码产品的充电器、电冰箱、加装室内氛围灯等，这些产品无疑是会增加车辆的电能，油耗也自然会增加。没错，这些电子设备的功率的确是很小，不过长期使用后，别忘了小数目日积月累之后就是一个大数目了。
