988是一个目前还处在机密阶段的超跑项目，它有可能流产，但也有可能轰然问世，谁都给不了答案，只能等！但这个项目已经揭开一个真相：保时捷仍在频繁的研发中置引擎布局的超级跑车。

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从此前的Carrera GT再到当下的918 Sypder，出生便身处神坛，一个很有意思的现象是，作为著名的跑车专业制造品牌，保时捷一直反对MR（中置引擎后轮驱动）这种布局，这么多年它也在用实际行动来证明自己，因为历史上除了专业的赛车，还有入门级的Boxster车型，911这种看家主力就从来没有变过RR（后置发动机后驱）的设计，对于保时捷而言，MR只是一种信仰保时捷918，和性能无关，事实再次证明了这点，因为它们用RR布局的911 GT3 RS和911 GT2 RS在纽博格林北环赛道创下了让918 Sypder都汗颜的圈速成绩。

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今年超级跑车的市场竞争热度不会低，各路鬼神都积极推出新品，迈凯伦在猛推720S，法拉利出炉了F8 Tributo，兰博基尼的小牛也升级到Huracan EVO，保时捷都看在眼里，因此988这样的项目不会停，就算正式投产的车型不叫988，保时捷都一定会与时俱进的放出新款保时捷918，毕竟所有人都清楚，保时捷的车还愁卖不掉吗？

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