作为合资紧凑型SUV市场的常青树，日产奇骏一直保持着不错的销量和口碑，在三个多月前，东风日产推出了全新一代奇骏，这是时刻7年后，奇骏的又一次换代，外观、内饰与配置方面都有很大的提升，但之后的两个月里奇骏的销量分别为9000多辆和3000多辆，而没有换代之前的月销量一般在10000辆以上（这里指的是芯片不紧张的情况下），为什么出新款了，更加智能先进了，销量反而下降了呢？最大的原因就换装了1.5T三缸发动机，在国内只要是三缸，用户都不认可。那么奇骏的这款全新的1.5T发动机开起来究竟如何呢？（注：在奇骏还没有上市之前，我们已经对它进行了较为详细的静态体验，所以今天这方面我们不会过多赘述）　　●静态体验