近年来，在国家政策支持下，新能源汽车异军突起，保有量和普及率逐月创新高。

据乘联会9月份新能源乘用车市场最新数据显示，9月份新能源乘用车市场再创新高，销量61.1万辆，渗透率31.8%。

随着新能源汽车的热销新能源汽车到底值不值得购买，轮胎厂商也加紧进军新能源汽车专用轮胎配套的热门赛道新能源汽车到底值不值得购买，推出了一系列专门针对新能源汽车的新型轮胎产品。 据小邦不完全统计，仅今年就有15家厂商推出了22款新能源汽车轮胎。

然而，新能源汽车专用轮胎推出后，却出现了“畅销不旺”的局面。 大家都看好，但在售后市场购买的却很少。 什么原因？

很多车主抱怨新能源汽车使用便宜，但维修费用昂贵。 轮胎也是如此。 新能源汽车专用轮胎一般比燃油汽车专用轮胎贵。

一条新能源汽车专用轮胎售价800至900元，国外品牌甚至售价1000至2000元一条，这让不少车主感觉这是智商税。

那么一两千个新能源汽车专用轮胎是否需要缴纳智商税呢？

新能源汽车专用轮胎=智商税？

要知道新能源专用轮胎是否有智商税，我们首先要知道新能源专用轮胎与传统轮胎的区别。

据了解，新能源汽车在续航能力、车重、动力输出、噪声性能等方面均与传统汽车存在显着差异，这使得新能源汽车轮胎在安全性、抓地力、低噪声、耐磨性等方面更加重要。节能降耗、绿色环保等方面的绩效要求。

首先，新能源电动汽车和燃油汽车的动力完全不同。 新能源电动汽车的动力来自于电能，而燃油汽车的动力来源是热能。

目前，汽车电池的存储容量有限。 为了增加续航里程，制造商会选择安装更高容量的电池组。 电池组在车辆质量中所占比例较大，使得电动汽车比同等尺寸的燃油汽车重30%以上。

普通轮胎由于电动汽车重量较重，长期运行，磨损很快，中后期胎冠容易变形。

其次，燃油车的发动机动力比较线性、平缓，启动并不是特别迅速。 这是一个渐进的过程。 新能源电动汽车电机的动力输出几乎为零响应，百公里加速更快，扭矩大。 如果使用普通轮胎，很容易造成冲击鼓包和异常磨损。

最后，由于没有发动机噪音，车主对噪音会更加敏感，使得轮胎更安静、更舒适，这也是一款优秀的新能源汽车轮胎必备的品质。 在此基础上，轮胎还必须考虑滚动阻力系数，以提高电池的使用寿命。

那么既然知道新能源轮胎不征智商税，是什么原因导致其价格居高不下呢？

新能源轮胎为何这么贵？

小邦了解到，受多种因素影响，新能源专用轮胎价格普遍偏贵。

旗舰产品升级

在推出新能源汽车专用轮胎之前，轮胎企业推出的新能源汽车轮胎大多是其旗舰产品的升级版。 该轮胎既可适用于燃油汽车，也可适用于新能源汽车。

由于轮胎企业的主打产品本质上价格昂贵，且新能源汽车专用轮胎大多尺寸较大，因此新能源汽车专用轮胎普遍价格较高。 一些国外品牌的新能源汽车专用轮胎价格可达1000-1000元。 2000美元。

采用特殊配方和材料，很多材料需要进口。

由于新能源汽车对轮胎多项性能指标要求极高，大多采用新技术、新材料进行研发和生产，初期投资成本较高。

玲珑轮胎副总裁冯宝春在接受央视采访时表示：由于新能源汽车没有备胎，所以大多采用自愈轮胎或“静音棉”轮胎。 一些轮胎使用的橡胶材料很多都是进口的，投资成本较高。

生产规模小，难以通过规模化生产来降低成本。

现有的轮胎制造工艺依靠智能流水线制造来优化制造成本和效率。

但由于新能源汽车轮胎需求量较低，一些特殊工艺尚未实现规模化、工业化生产，导致新能源汽车轮胎成本较高。

回到最初的话题，这么贵的新能源轮胎值得吗？

一两千块值得吗？

买一副新能源汽车专用轮胎，每条一两千值得吗？ 这需要从两个角度来分析。

对新能源汽车性能要求较高的车主

如果车主非常重视轮胎的行驶里程和静音性能，对新能源汽车的综合性能有较高的要求，那么购买新能源汽车专用轮胎是非常合适的。

例如，对静音性能和安全性有极高要求的高端新能源汽车车主可以购买静音棉和自愈轮胎。

追求性价比的车主

对于追求性价比的车主来说，更何况是一两千元的外资大牌新能源轮胎，看到价格就已经过去了。

新能源汽车使用传统轮胎也是可以的，但最好选择各厂家的旗舰型号轮胎，避免一些网上常见的问题：轮胎磨损严重、噪音大、耗电量大等繁琐问题。

另一方面，国产新能源专用轮胎也在不断发力。 一些国产新能源轮胎具有同样的性能，甚至价格还不到国外大品牌价格的一半。 它们真正做到了高品质低价位，现在已经成为一些车主的选择之一。

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