11月完整销售清单出炉！

乘联会此前公布的数据显示，2019年11月狭义乘用车零售量193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%。 2019年1月至11月，累计销售狭义乘用车1856万辆，同比下降7.9%。 预计全年整体下滑趋势仍将持续。

其中，轿车销量93.2万辆，同比下降9%，环比增长7%； SUV销量88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%； MPV销量11.6万辆，同比下降16.5%，环比下降1.9%。 %。

新能源汽车方面，中汽协数据显示，今年11月新能源汽车销量9.5万辆，同比下降43.7%。 1-11月，国内新能源汽车销量104.3万辆汽车销量排行榜123，同比增长1.3%。 其中，纯电动汽车销售83.2万辆，同比增长5.2%； 插电式混合动力汽车销售21万辆，同比下降12.1%； 燃料电池汽车销售1337辆，同比增长375.8%。

以下是按型号划分的完整销量排名。

2019年11月汽车销量排名

轿车方面，自从帝豪、英朗跌出前十后，大众和日系前三品牌各占前十的半壁江山。 其中轩逸和朗逸销量双双突破5万辆，卡罗拉紧随其后，销量刚刚突破4万辆。 豪华品牌方面，奥迪A6L、A4L表现强劲，完全落后于奔驰、宝马的同类车型。

2019年11月SUV销量排名

SUV方面，与轿车不同，中国品牌占据了前十的半壁江山，而且还占据了前两名。 排名前十的车型中，除了哈弗H6和途观此前基数过高外，其余车型均呈现出明显的上升趋势。 但纵观合资品牌，南北大众在全面推出SUV产品后，成绩斐然，或许不久的将来就能像轿车细分市场一样称霸排行榜。

2019年11月MPV销量排名

MPV方面，随着整体销量持续萎缩，入门级MPV表现不佳，而走中高端路线的合资品牌和中国品牌MPV脱颖而出。 尽管如此，在前十名中，上汽通用五菱仍然占据了4个席位汽车销量排行榜123，分列第1、第3、第4、第6位。