虽然纯电动汽车在特定场景下的续航焦虑尚未得到解决，但可以通过汽油或电力驱动的插电式混合动力车型却在新能源汽车市场上异军突起。 毕竟，与燃油车和纯电动车相比，插电式混合动力车型兼顾环保和续航。 放心，还可以获得部分领域的许可支持，这对于消费者来说无疑是一项普惠性的技术。

目前插电混动市场，适合家用的车型主要在10万到20万之间。 今天我们就来说说这个价位段中比较突出的两款插电式混合动力车——比亚迪宋PLUS DM-i和哈弗枭龙。 最大限度。

外观对比

不久前，比亚迪宋PLUS DM-i刚刚推出了冠军版车型，在外观方面同样采用了海洋美学的设计风格。 多条纹无边框格栅搭配与印章同款灯组，辨识度不错。

枭龙MAX车型同样采用了无边框格栅，但内部却采用了密集的点阵元素进行点缀。 两侧分叉的灯组展现出很强的设计感，看起来更加时尚。

车身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版长宽高分别为4775/1890/比亚迪油电混动suv哪款好，轴距为； 哈弗枭龙MAX的长宽高为4758/1895/，轴距为。 相比之下，哈弗枭龙MAX尺寸稍大，轴距更有优势。

内饰对比

内饰方面，哈弗枭龙MAX提供了由三块12.3英寸屏幕组成的三屏。 配合W-HUD平视显示器，可显示车速、转速、导航、报警等信息。 搭配三辐式多功能方向盘和换挡杆。 组织具有强烈的科技意识。

宋PLUS DM-i冠军版的内饰则简洁得多，提供了15.6英寸自适应悬架、直列式全液晶仪表、三辐式多功能方向盘和水晶质感的电子挡杆。 镀铬装饰条和钢琴烤漆凸显出不错的档次感。

功率和电池寿命比较

动力和续航方面，哈弗枭龙MAX采用长城Hi4混合动力技术，搭载1.5L自然吸气发动机和双电机组成的插电式混合动力系统。 发动机最大输出功率85kW、140Nm； 前置电机最大输出功率70kW、100Nm； 后置电机最大输出功率150kW、350Nm； 系统综合功率205kW，综合扭矩585Nm。 续航方面，匹配19.27kWh的三元锂电池组。 NEDC工况下纯电动续航里程为105公里，进给油耗为5.5L/100km。

宋PLUS DM-i冠军版采用比亚迪DM混合动力技术，搭载1.5L自然吸气发动机+前置电机组成的插电式混合动力系统。 发动机最大输出功率为85千瓦、135牛米，前置电机最大输出功率为145牛米。 千瓦比亚迪油电混动suv哪款好，325 牛米。 续航方面，匹配18.3kWh和26.6kWh刀片电池。 NEDC纯电动续航里程分别为110km和150km，进给油耗为5.3-5.4L/100km。

相比之下，骁龙MAX性能更强，但宋PLUS在续航方面稍有优势。

写在最后

在价格方面，两款车型可以说非常接近。 起售价15.98万元。 宋PLUS DM-i冠军版售价15.98万-18.98万元，哈弗枭龙MAX售价15.98万-17.98万元。 。 总体来说，两款车其实各有优缺点。 哈弗枭龙MAX的科技感更强。 最新的Hi4混合动力技术表现出色，动力更强劲。 宋PLUS冠军版拥有更好的纯电续航，城市通勤更加方便，并且拥有足够大的市场份额，是一个不错的选择。 你更喜欢哪辆车？